Как не прогадать при выборе присадки для гидрокомпенсаторов в 2023 году

При воздействии высоких температур на детали двигателя возникает их деформация по форме и размерам до миллиметров. Даже в связи с таким на первый взгляд незначительным изменением металл расширяется. Для решения этой проблемы необходимо создать тепловые зазоры.

Имеющиеся в современных автомобилях гидрокомпенсаторы являются незаменимыми устройствами. С их помощью можно быть уверенным, что, независимо от нагрева двигателя и расширения деталей под воздействием тепла, необходимый зазор останется прежним после вливания свежей порции масла без дополнительного контроля над клапанами. Это значительно упрощает работу с двигателем.

Непрогретый двигатель иногда даёт характерный стук, который может и не быть признаком серьёзной проблемы. Наличие этого звука даже после прогрева ДВС может говорить о загрязнении деталей. В этом случае для их очистки применяется специальная присадка для гидрокомпенсаторов.

Почему стучат гидрокомпенсаторы

Появление стука автолюбители чаще всего отмечают на холодном ходу. Если в течение некоторого времени шум исчезает, в таком случае беспокоится не стоит. По-настоящему заняться проблемой следует в том случае, если шум продолжает беспокоить даже после того, как двигатель прогрелся.

Наиболее частые причины, вызывающие сбой в работе ГК и возникновение стука:

• выход из строя клапанов, наличие в них засоров;
• поломка кулачков распределительного вала;
• увеличения зазоров между деталями;
• порча элементов топливного насоса (плунжера и цилиндра);
• использование масла низкого качества.

Нет смысла игнорировать назойливый стук ГК. В противном случае это приведёт к зависанию клапанов и окончательной поломке механизма газораспределения.

Применение присадок для ГК может помочь справиться с данной технической проблемой. В результате чего путём тщательной очистки клапанов удастся избавиться от основного проявления этой проблемы — надоедливого шума.

Выбор присадки для устранения стука

Итак, когда приобретение присадки, предназначенной устранить стук ГК, становится делом первой важности, необходимо определиться с рядом вопросов. В первую очередь, с какого рода неисправностью вы имеете дело: сомнения в работе компенсаторов, исключительно шум или же совсем другая проблема?

Применение присадок целесообразно в тех случаях, когда работу основных деталей ещё можно «поддержать». Если срок эксплуатации механизма близится к концу, то добавление в масло присадки не станет решением проблемы. В таком случае уже есть смысл заменить детали на новые.

Если же детали исправны и лишь нуждаются в очистке, то необходимо определиться: продукцию какого производителя вы выбираете? Основные предприятия, занимающиеся выпуском состава, сосредоточены в городах Европы, Америки и Азии. На базе их формул идет распространение множества различных брендов. Для того чтобы сделать правильный выбор, автолюбителю необходимо ознакомиться с описанием основных брендов. Только после этого стоит совершить покупку.

Большинство водителей отмечает, что большим эффектом обладает универсальная или антифрикционная присадка. Её применение помогает очистить клапаны от отложений сажи самым тщательным образом, а также избавиться от стука. Многие водители советуют присадку стоп-шум для гидрокомпенсаторов — Hydro-Stossel-Additiv. Уникальный состав этой формулы позволяет очистить самые тонкие каналы масляной системы. Данное средство относят к высшей лиге автомобильной продукции, что, конечно, определяет его высокую стоимость.

На современном рынке присадок компенсаторов наибольшим вниманием пользуются следующие компании:

• Hi-Gear (США-Россия);
• Suprotec (Россия)
• Liqui Moly (Германия);
• Xado (Украина);
• Motul (Франция).

Продукты этих компаний можно с лёгкостью приобрести на территории РФ. Они пользуются достаточным спросом. Некоторые автолюбители также отдельно выделяют компании ZIC (Южная Корея) и Castrol (Великобритания), которые выпускают средства для промывки ДВС. Их необходимо использовать непосредственно перед добавлением присадок.

Популярные производители

Подробнее разберём основных представителей каждого крупного бренда. Предлагаем вам ознакомиться с топ-5 лучших присадок для гидрика этого года.

5 место — Suprotec Active Plus

Особенности: оказывает влияние на весь двигатель, способствует восстановлению компрессии, снижению дымности и расхода масла.

В составе формулы содержатся вещества, способные сокращать зазоры между смежными деталями. За счёт этого исчезает шум даже на холодном ходу. Механизм действия основывается на удержании масляной плёнки. Это способствует «возвращению» деталей к изначальным размерам и формам.

Минусы: используется только в бензиновых двигателях.

4 место — Motul Hydraulic Lifter Care 108120

Особенности: относится к лучшим антифрикционным средствам. Разрешено использование в двигателях легковых, грузовых автомобилей, а также в моторах водных средств передвижения, имеющих гидрокомпенсаторы.

Разработана специалистами французской компании Motul не только как моющая добавка, но и средство для снятия нагара с поверхности камеры сгорания, устранения отложения в каналах масляной системы. Помимо прочего, присадка воздействует на само масло: создаёт жидкую плёнку, снижающую трение. За счёт чего уменьшается нагрузка на основные детали.

Минусы: необходимость использования двух флаконов при объёме масла более 5 л.

3 место — XADO 1 Stage

Особенности: имеет в составе активные наночастицы, способные не только очищать, но и восстанавливать истёртые поверхности ГК, снижая вибрацию и звук. Отличается пролонгированным действием.

Средство хорошо применимо в том случае, если основная причина звуков — изнашивание деталей. При помощи частиц в его составе удаётся достичь снижения давления в системе масляных каналов двигателя. Разрешено использование в двигателях на любом масле. Средство необходимо залить в масло, а затем дать двигателю прогреться вхолостую в течение 3-5 минут.

Минусы: после добавления промывки в масло, его разрешается менять только после 1500 км пробега, поскольку средству необходимо время, чтобы успеть «впитаться».

2 место — Hi-Gear HG2207

Особенности: способствует мягкой очистке сильно загрязнённых ГК за счёт растворения твёрдых частиц, засоряющих стенки устройства. После расщепления отложения выходят из маслоканалов в масляный фильтр. Наиболее оптимальный по стоимости вариант.

Механизм действия основан на расклинивании ГК. Средство применимо для двигателей, работающих на бензине и солярке. Помимо очистки сильно загрязнённых ГК, способствует увеличению вентиляции картера.

Минусы: добавка заливается только в свежее масло. При объёме картера более 4,5 л необходимо 2 флакона.

1 место — LIQUI MOLY Hydro-Stossel-Additiv

Особенности: присадка универсальная — применима на бензиновых, дизельных и газовых двигателях, идеальна по соотношению цены и качества. Исчезновение шума можно заметить уже на 500 км пробега. Некоторые водители отмечают, что шум пропадает и на меньших пробегах.

Добавлять присадку можно вне зависимости от сроков ТО. Один флакон рассчитан на 6 л масла, чего вполне достаточно для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. После применения не отмечается повреждений катализатора.

Минусы: часто попадаются подделки бренда.

Итак, мы искренне надеемся, что наши рекомендации смогут помочь вам устранить насущную проблему стука ГК, а также ждём ваши комментарии по данной теме. Как вы считаете, какой бренд выпускает лучшие присадки для гидрокомпенсаторов: Hi-Gear, LIQUI MOLY, Motul, XADO или Suprotec?