Рейтинг лучших полиролей жидкое стекло для автомобиля и секреты выбора

Любой автомобилист хочет, чтобы его машина была самой красивой. Но, к сожалению, блеск лакокрасочного покрытия не вечен, и спустя короткий срок на нём появляются царапины и сколы. Тому виной небольшие камушки, вылетающие из-под колёс, ветки, пыль грунтовых дорог и так далее. Слишком много факторов, воздействующих на ЛКП машины. И, разумеется, любой владелец машины интересуется, как продлить блеск и красоту своего автомобиля.

Что такое жидкое стекло

Сегодня на рынке есть множество средств, позволяющих исправить различные мелкие сколы и предотвратить их появление. До недавнего времени большинство автолюбителей предпочитало средства на основе воска. Они неплохо полировали, но были недолговечны. Идеальным вариантом была бы антигравийная плёнка, но её оклейка — довольно дорогое удовольствие, что отпугивает большинство автомобилистов.

Но в 2008 году японский производитель автокосметики предложил новое средство, которое отличалось от всего, что уже имелось в продаже. В составе этой полироли были соли кремния, сходные по своему химическому составу со стеклом, что и подарило полироли своё название.

Тонкий слой полироли при соблюдении всех правил нанесения способен защитить покрытие кузова от:

• ультрафиолетовых лучей, что актуально для автомобилей, долгое время находящихся на солнце;
• сколов и царапин;
• пескоструя, летящего из-под колёс;
• реагентов, которыми щедро обрабатывают улицы.

Также покрытие создаёт слой, который не позволяет задерживаться влаге и грязи. После дождя все капли сползут вниз, не оставив за собой разводов, а небольшие загрязнения можно сбить обычной водой.

В чём преимущества жидкого стекла

Первое, что бросается в глаза после обработки автомобиля, — это блеск кузова. Машина становится такой, какой была в первый день покупки, выезжая из салона. В зеркальных деталях отражается весь мир, а сам цвет приобретает более глубокий и насыщенный оттенок. Добиться этого при помощи обычных полиролей невозможно.

Жидкое стекло — спасение для тех, кто привык, чтобы машина всегда была чистой. Благодаря своему составу полироль не позволяет кузову набирать статическое электричество, которое притягивает дорожную пыль. Таким образом, на автомобиле будет скапливаться меньше грязи.

Но даже после выезда в типичный осенний день, когда на дороге огромные лужи, грязь можно будет легко смыть на мойке, без применения агрессивной химии. Тем самым ЛКП не будет подвергаться стрессу и прослужит дольше.

Защита от коррозии — тоже работа жидкого стекла. Перепады температур, реагенты, которые активно используют на дороге и другие факторы способны разрушить ЛКП автомобиля за очень короткий срок. Жидкое стекло создаёт тонкую, но невероятно прочную плёнку, которая не позволяет кислороду проникнуть к краске, тем самым существенно замедляя процессы коррозии.

Наносимый слой полностью прозрачен, благодаря чему виден не только изначальный цвет ЛКП, но и аэрография. При нанесении на фары исчезают мелкие царапины. Благодаря этому световой луч не рассеивается, преломляясь на гранях, а идёт прямо.

Идеально наносить жидкое стекло на новый автомобиль, пока он не успел обрасти повреждениями. В этом случае покрытие ляжет на производственный лак, который был нанесён на предприятии. В этом случае жидкое стекло обеспечит лучшую защиту для кузова автомобиля.

Все ли царапины можно залечить

Но при этом надо понимать, что спасти ЛКП машины, которая ездит по дорогам уже не несколько лет, побывала не небольших авариях и приобрела несколько свежеокрашенных деталей, используя только полироль, невозможно. Незначительные повреждения при тщательной первоначальной обработке будут малозаметны, но жидкое стекло — это не панацея.

Использование на перекрашенных деталях не позволит достичь однородности, поскольку есть существенная разница между краской, используемой на предприятии и автосервисах. Несмотря на заверение производителя, заводская окраска более жёсткая и её структура не позволяет молекулам покрытия проникать слишком глубоко. Краски, используемые при ремонте, поглощают полироль, словно впитывая в себя, и это различие не сразу будет бросаться в глаза.

Но при должной первоначальной подготовке, которая включает в себя очистку и шлифовку, эту разницу можно свести к минимуму.

Процедура обработки автомобиля полиролью

Ещё один существенный плюс заключается в том, что машина может быть обработана жидким стеклом самостоятельно. Технически процедура несложная и вполне под силу рядовому автолюбителю.

Обработка должна производиться в сухую погоду при температуре от +10 до +30 градусов.

Процедура нанесения полироли состоит из нескольких шагов:

1. Первоначально автомобиль надо вымыть и насухо вытереть, чтобы чётко видеть все проблемные места.
2. При наличии пятен необходимо убрать их с помощью специальных средств. Как бы не был аккуратен автомобилист, на кузове всегда будут следы жизнедеятельности птиц, остатки смолы, битум и прочие неприятности. Если нанести покрытие, не удалив их, то они останутся на кузове и будут видны.
3. Следующий шаг — обезжиривание поверхности;
4. Дождавшись, чтобы состав высох, полироль наносят, чётко следуя инструкции, и растирают по всей детали. На этом этапе важно следить, чтобы не было пропусков на детали.

В зависимости от состава, время высыхания различается. Подсохший состав полируют, доводя до зеркального блеска. Для располировки идеально подходят салфетки из микрофибры.

Если на этом этапе поспешить или полениться, то ЛКП покроется некрасивыми разводами. При наличии специальной полировальной машинки процесс пойдёт быстрее.

Специалисты не рекомендуют спешить с обработкой и советуют обрабатывать детали поочерёдно. Так, после мойки и очистки от пятен тщательно обезжиривается крыша. Начинать обработку надо сверху, чтобы не повредить свеженанесённый состав.

Разновидности нанокерамических полиролей

Сегодня на рынке автохимии предлагается множество средств. И каждое из них обещает невероятные блага для автомобиля. Но как выбрать жидкое стекло, чтобы оно по-настоящему работало?

Первое деление происходит по способу нанесения:

1. Профессиональные средства предполагают нанесение специалистами в условиях детейлинг-центров. Приобретать такие средства в надежде обработать машину в гараже не имеет смысла, поскольку требуется специальная процедура и оборудование.
2. Бытовые средства наносятся самостоятельно и не требуют сложных процедур для активации состава. При соблюдении ряда правил можно добиться отличного результата.

По составу средства разделяются на:

1. Натриевое — изготавливается на основе натрия и отлично работает в условиях высоких температур, защищая кузов автомобиля не только от ультрафилетовых лучей, но и от повреждений, вызываемых нагревом.
2. Калиевое — имеет в составе калий. Благодаря своей структуре отлично работает в условиях повышенной влажности, не позволяя влаге собираться на кузове и создавать грязные подтеки.
3. Литиевое — имеет в составе литий. Основным достоинством являются терморегулирующие свойства. Но подобные полироли не слишком популярны, поскольку стоят дорого, но по защитным свойствам не превосходят вышеперечисленные.

Также средства могут быть:

1. Однокомпонентными, когда для нанесения используется уже приготовленный состав. В этом случае не требуется никаких смешиваний, и нет риска ошибиться с пропорциями разведения.
2. Многокомпонентные. В этом случае в наборе идут два или несколько различных флаконов, которые необходимо смешать для получения состава, который наносится на лакокрасочное покрытие автомобиля.

Также средство может быть жидким и расфасованным во флаконы с распылителем и пастообразным. В этом случае потребитель, выбирая лучшее жидкое стекло, ориентируется на то, с которым ему будет удобнее работать.

Какое жидкое стекло выбрать

От выбора состава зависит как красота автомобиля, так и срок защиты. При приобретении дешёвых средств состав может перестать работать уже после нескольких моек и трудозатраты на полировку пропадут напрасно.

Поэтому всех волнует: какое жидкое стекло лучше выбрать для авто?

Разумеется, первое, от чего стоит отталкиваться, — это финансовая сторона. Если нет ограничений в средствах, то самое простое — отдать автомобиль в детейлинг-центр, где специалисты проведут полную полировку с соблюдением всех необходимых условий. В этом случае используется профессиональная химия, что тоже играет на руку автомобилисту.

Но надо понимать, что цена на подобную обработку может быть достаточно высокой, а такое не всем по карману. А учитывая, что в полировке автомобиля нет ничего сверхсложного, то стоит внимательно посмотреть рейтинг полиролей жидкое стекло, которые подходят для самостоятельной обработки.

Рассматривать дешёвые средства, которые несут на флаконе горделивую надпись «жидкое стекло», не имеет смысла. Такая полироль лишь придаёт блеск, но не защищает машину.

Топ лучших средств для защиты автомобиля

Willson Silane Guard

Лидером рейтинга автомобильных полиролей жидкое стекло по праву считатеся Willson Silane Guard.

Производитель — японская компания, которая уже много лет работает, создавая и совершенствуя составы на основе кремния. Небольшой пузырёк однокомпонентного состава лёгок в использовании. Производитель заявляет, что 95 мл состава хватает на покрытие любого автомобиля, включая джип или микроавтобус.

В состав комплекта для полироли входят:

• Само средство;
• специальная губка для нанесения покрытия;
• салфетка для располировки;
• перчатки для защиты рук.

Нанесение проводится по общим правилам, время для закрепления состава — 8-10 часов. В среднем цена на рынке — 8000-9000 рублей.

Ceramic Pro 9h

Одна из самых дорогостоящих позиций в рейтинге разработана мировой технологической компанией NanoShine LTD, расположившейся в Тайване. Многослойное покрытие наносят не только на кузов, но и на диски, и хромированные и пластиковые детали автомобиля. Производитель гарантирует долгосрочную защиту при условии возобновления слоя каждый год.

Наносить покрытие необходимо в условиях специализированного центра. Благодаря покрытию на поверхности создаётся слой с гидрофобным эффектом. Это позволяет простому дождю смывать с кузова грязь.

Расход средства — от 20 до 120 мл на автомобиль, в зависимости от размера и слоев нанесения. Цена за 50 мл — 16-17 тысяч.

Ceramic Pro Light

Младший брат Ceramic Pro 9h, цена которого в три раза ниже, но по своим характеристикам полироль уступает совсем немного.

Цена флакона в 50 мл — около 6000 р.

Нанесение этого состава возможно самостоятельно, что делает его привлекательным для автомобилистов, не готовых отдать кругленькую сумму за детейлинг.

Сколько реально работает жидкое стекло

При этом важно понимать, что даже если для обработки использовалось средство, входящее в топ жидких стёкол, то есть определённый ресурс его действия. Особенно это касается машин, которые ездят по улицам больших городов, где регулярно разбрызгивают реагенты.

Несмотря на то, что производитель обещает, что покрытие будет работать около трёх лет, в реальности этот срок можно смело делить на два. Именно полтора года и продержится покрытие из средней ценовой категории, если при его нанесении были соблюдены все правила.

Подводя итог, можно отметить, что в условиях больших городов нанесение жидкого стекла на кузов автомобиля существенно продлевает жизнь лакокрасочного покрытия. Но для того чтобы защита работала, обработку необходимо производить ежегодно.

А пользовались ли вы полиролью жидкое стекло для своего автомобиля? Понравился ли эффект? Как долго продержался? Делитесь своим опытом в комментариях.