Рейтинг автомобилей и товаров для них
Рейтинги автомобилей и автотоваров
Обзоры, сравнения и советы для автомобилистов

Рейтинг присадок в автомобильный двигатель 2022 года

Можно бесконечно долго спорить на тему того, стоит или не стоит использовать автомобильные присадки. Наглядные опыты и испытания показывают, что смысла в применении добавок в первые 5 лет эксплуатации транспортного средства практически нет. В этот период машина и её системы находятся в отличном состоянии, всё идеально притёрто друг к другу, не возникает никаких явных признаков износа, окисления, задиров и прочих подобных явлений.

Лучшие присадки в двигатель

Уже после 5 лет эксплуатации двигатель начинает проявлять первые признаки явного износа. Они не столь существенные и губительные для ДВС, но если ничего не делать и не проводить никакие профилактические работы, ресурс мотора значительно сократится.

Одним из решений стали современные и эффективные присадки. Причём тут важно понимать, что главной характеристикой лучших присадок для двигателя является именно их работоспособность, возможность реально помочь и улучшить состояние силовой установки. Проблема множества присадок в отсутствии эффекта. Это просто маркетинговый ход, направленный сугубо на заработок производителя. Но существуют и реально действенные добавки, которые и попали в актуальный рейтинг лучших присадок в масло для двигателя и в топливную систему.

Лучшие октаноповышающие присадки для бензина

Чем выше детонационная стойкость бензина, измеряемая октановым числом, тем лучше для двигателя. Учитывая качество отечественного топлива, использование октаноповышающих присадок в разумных количествах является оправданным шагом, способным стабилизировать состав некачественного бензина.

Liqui Moly Octane Plus

Присадка в двигатель Liqui Moly Octane Plus

Тюбик присадки объёмом 150 мл предназначен для добавления в 50 л бензина. При цене 430 рублей это означает, что стоимость литра топлива при регулярном использовании октан-корректора увеличится на 8,5 рублей. Может показаться, что это слишком много, но учтите, что Octane Plus вполне в состоянии превратить девяносто второй бензин в 95-й. А если вы заливаете в бак вообще непонятно что наподобие «коктейля Василия Алибабаевича», то присадка позволит не беспокоиться о последствиях. Судя по отзывам, октаноповышающая присадка от Liqui Molly никак не сказывается на свечах – нагар на них в результате не образуется, что свидетельствует об отсутствии в составе препарата пресловутого ферроцена.

Мы зачислили Octane Plus в число лучших присадок для двигателя ещё и потому, что баночка с жидкостью поставляется в комплекте с воронкой, так что проблем с заливкой присадки даже в узкую горловину, оснащённую клапаном, не предвидится.

Motul Octane Booster

Присадка в двигатель Motul Octane Booster

Присадка от Motul стоит 710 рублей, и хотя в банке ровно вдвое больше жидкости (300 мл), этого хватит на те же 50 литров бензина. То есть стоимость топлива увеличится примерно на 10 рублей, а октановое число – на 5 единиц. Кого это устраивает, может смело покупать октан-корректор, по части эффективности он даже лучше лидера рейтинга. Кстати, в описании присадки говорится, что она полностью совместима с двигателями, использующими ГБО – будем считать этот ляп неудачным маркетинговым ходом.

А отвечая на вопрос, какая из двух присадок для двигателя лучше, отметим, что зачем переплачивать, если Liqui Moly выполняет примерно ту же задачу, но дешевле? Разве что её не будет в ассортименте автомагазина.

Лучшие присадки-антиоксиданты для бензина

При длительном хранении качество бензина ухудшается, независимо от того, где оно хранится – в баке автомобиля или канистре. Причина банальна – контакт жидкости с воздухом, который отсутствует только при доверху наполненной ёмкости. Основное назначение присадок-антиоксидантов – стабилизировать состав топлива.

Liqui Moly Benzin-Stabilisator

Присадка в двигатель Liqui Moly Benzin-Stabilisator

Топ присадок с антиокислительными свойствами возглавляет ещё один продукт немецкого бренда, продающийся в банке объёмом 250 мл, чего достаточно для консервации на длительный срок до 50 литров бензина. Стоит такое средство 740 рублей. А поскольку его можно применять и для автомобилей, и для различной мототехники (что более актуально, поскольку она используется, как правило, сезонно), то отмерять самому 25 мл для заливки в 5 литров горючего – задача непростая. И тут на помощь придёт присутствующее в комплекте поставки дозирующее устройство. Дозатор имеет боковые деления, облегчающие контроль над объёмом переливаемой присадки, имеющей яркую окраску.

Кстати, залитый в бензин Liqui Moly Benzin-Stabilisator поможет законсервировать и двигатель, если дать ему поработать на такой смеси около 10 минут.

Лучшие моющие присадки

Использование высококачественного бензина не гарантирует, что внутри двигателя не будут происходить процессы появления труднорастворимых отложений. Что уж тут говорить о большинстве автовладельцев, не имеющих возможности постоянно заливать в бак только дорогостоящее топливо. Для поддержания мотора в хорошем состоянии используют специальный класс присадок.

Присадка в двигатель Liqui Moly Ventil Sauber

Liqui Moly Ventil Sauber — хотя дословный перевод названия присадки означает «Очиститель клапанов», по своей сути это средство с полным правом можно назвать комплексным очистителем, который действует на всю топливную систему. Можно ли назвать Ventil Sauber лучшей присадкой для очистки бензинового двигателя с большим пробегом? Тут нужно разбираться. Некоторые автомобилисты практикуют использование жидкости, заливая её понемногу, то есть «растягивая удовольствие». Очевидно, что такая экономия не имеет смысла – присадка работает не быстро, так что этих чуть-чуть топливная система не почувствует.

С другой стороны, медленное действие – это скорее плюс, чем минус, поскольку постепенное избавление от застарелых отложений считается намного безопаснее быстродействующих средств. Но если таких отложений много, с ними не справится никакая химия.

Оптимальным способом использования присадки Ventil Sauber считается заливка средства в бензобак перед дальней поездкой. В этом случае средство проявит себя лучше, поскольку двигатель длительное время будет работать в стабильном режиме на одинаковых оборотах и под нагрузкой. На холостых эффективность препарата заметно ниже. Присадка продаётся в ёмкости объёмом 250 мл и рассчитана на растворение в 75 литрах бензина. Стоит такое средство относительно недорого – чуть более 500 рублей. Отметим также, что на состоянии катализаторов и свечей использование Liqui Moly Ventil Sauber не сказывается.

Присадки-антигели для дизтоплива

Хотя для солярки существует техрегламент, нормирующий сезонность использования топлива по такому параметру, как предельная температура фильтруемости (когда горючее застывает настолько, что перестаёт проходить через поры фильтра), на практике разделения на зимнюю и летнюю солярку не наблюдается. И чтобы решить проблему пуска дизельного мотора в сильный мороз, используют соответствующую присадку, не дающую солярке превратить в гелеобразное вещество.

Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K

Присадка в двигатель Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K

На банке с антигелем указывается, что использование этого препарата позволяет снизить температуру застывания солярки до 50 градусов ниже нуля. При этом стоимость литровой ёмкости высока – 1050 рублей. Но если учесть, что это концентрат, который предназначен для растворения в 1000 литрах топлива, то цена уже не покажется непомерной, то есть для 25 литров горючего достаточно одного колпачка препарата. Путём простейших расчётов делаем вывод, что стоимость 1 литра солярки с использованием антигеля увеличивается всего на рубль с небольшим. Для зимнего использования, притом не регулярного – совсем неплохо.

А теперь вспоминаем о 50 градусах. На самом деле это просто удачный маркетинговый ход, поскольку основной характеристикой антигелевой присадки является не температура замерзания дизтоплива, а предельная температура фильтруемости. Почему? Солярка может ещё не застыть, но насос уже неспособен подать её в систему через фильтр.

А вот здесь уже производитель указывает более конкретные цифры – способность присадки улучшать показатель ПТФ на 10 градусов. На практике это означает, что выигрыш составляет не более 7 градусов. На самом деле это немало, но главное – Diesel Fliess-Fit K практически не уменьшает цетановое число, чем грешит большинство антигелей. И именно потому она является самой хорошей присадкой для дизельных двигателей, особенно современных, с катализаторами, common rail и сажевыми фильтрами, которые очень не любят дефицита цетанового числа.

Даже в межсезонье использование антигеля может быть оправданным при использовании летней солярки. Если же нужно завести мотор при -30-35 градусах, можно просто немного увеличить концентрацию. Что касается смазывающих свойств солярки, то присадка Diesel Fliess-Fit K их только улучшает.

ASTROhim Антигель

м

В число самых эффективных антигелевых присадок для дизельного двигателя входит и Антигель от ASTROhim. Если абстрагироваться от рекламных заявлений типа «Многократный победитель тестов», которые присутствуют и на сайте производителя, и на самой упаковке, то с финансовой точки зрения использование этой присадки выглядит чуть-чуть выгоднее. Одного литра концентрата, стоящего 490 рублей, достаточно для 500 литров солярки. Но проблема в том, что в рознице присутствуют ёмкости разной тарификации, от флаконов ёмкостью 300 мл до 200-литровых бочек. При этом флаконы указанного объёма могут быть разной концентрации, рассчитанные на 30-60-120 литров дизтоплива. Так что за этим аспектом нужно внимательно следить.

Правда, выигрыш по сравнению с Liqui Moly в пересчёте на литр горючего не такой уж большой, порядка 10 копеек. Почему же ASTROhim Антигель расположился ниже? Если температуру застывания солярки присадка снижает на приличную величину, практически не снижая цетановое число, то уменьшение предельной температуры фильтруемости не столь велико, а ведь именно недопущение кристаллизации парафина и есть главная задача любого антигеля.

Лучшие цетан-корректоры для дизтоплива

Цетановое число для дизтоплива упрощенно можно представить как аналог октанового для бензина. Этот показатель характеризует воспламеняемость солярки, которая, в свою очередь, влияет на время задержки горения смеси. Чем выше цетановое число, тем лучше. У качественного дизтоплива этот показатель лежит в пределах 51-55, стандартный показатель – 48-51. Показатель ниже 40 существенно ускоряет износ двигателя. Присадки, увеличивающие цетановое число, помогают избежать подобных неприятных последствий.

Liqui Moly Super Diesel Additiv

Присадка в двигатель Liqui Moly Super Diesel Additiv

Может показаться, что мы рекламируем этот немецкий бренд. На самом деле присадки Liqui Moly действительно хороши, несмотря на не самые низкие ценники, и их эффективность доказана практикой, а не только лабораторными исследованиями и тестами.

Super Diesel Additiv относится к числу многофункциональных составов, обладающих антикоррозионными, чистящими, смазывающими свойствами. Но самой действенной присадкой для дизельных двигателей она считается именно с точки зрения повышения цетанового числа. Заметим, что повышение стоимости литра солярки составляет целых 7 рублей (250-миллилитровая ёмкость стоимостью 550 рублей предназначена для 75 литров горючего). Но если вы по незнанию залили полный бак дряни, то в дилемме сливать ли всё топливо или залить октан-корректор выбор обычно делается в пользу последнего действия. Просто из финансовых соображений.

Отметим, что увеличение цетанового числа можно проследить по таким критериям, как снижение содержания СН/CO в выхлопе, уменьшение показателя дымности и увеличение экономичности. Именно это и демонстрирует присадка Super Diesel Additiv.

Hi-Gear HG3435

Присадка в двигатель Hi-Gear HG3435

По стоимости цетан-корректор HG3435 сопоставим с немецкой присадкой, увеличивая стоимость литра солярки на 6-7 рублей, но с точки зрения удобства использования средство от Hi-Gear заметно хуже. Хотя бы в силу отсутствия воронки. Более того, здесь нет даже закручивающейся пробки: убрал колечко, и банку уже не закроешь, нужно использовать её содержимое однократно. Для небольших по объёму топливных баков (минимальная тара присадки рассчитана на 70 литров) это заметно увеличит стоимость литра горючего.

Что касается непосредственно эффективности повышения цетанового числа, то здесь замечаний к присадке нет, она даже чуть лучше средства от Liqui Moly.

Лучшие присадки в масло

Основная задача модификаторов вязкости – препятствовать излишнему разжижению масла в условиях высоких температур. Обычно они уже входят в состав смазывающей жидкости. Но для порядком изношенных моторов этого недостаточно, поэтому во избежание дальнейшего ускоренного износа мотора имеет смысл использовать модификатор вязкости.

Wynn’s W74944 Super Charge

Присадка в двигатель Wynn's W74944 Super Charge

Пивная баночка этой присадки, стоящая 370 рублей, рассчитана на 6 литров моторного масла. Залив это средство в порядком изношенный, но не совсем убитый двигатель, вы сможете стабилизировать давление в системе смазки на малых оборотах. Самым заметным проявлением эффективности добавления присадки в моторное масло будет снижение шумности работы мотора. Но нужно понимать, что это не лекарство – вы просто «залечиваете», убираете симптомы, которые вскоре вновь дадут о себе знать. И тогда снова нужно будет заливать новую порцию присадки, а эффект с каждым разом будет всё меньше и меньше. Так что стоит задуматься, а не лучше ли заняться капитальным ремонтом силового агрегата?

Hi-Gear HG2250

Присадка в двигатель Hi-Gear HG2250

Средство, позиционируемое производителем как «комплекс присадок второго поколения», на самом деле является не чем иным, как модификатором вязкости, и реально действуют здесь только антифрикционные компоненты, увеличивающие вязкость масла при нагреве. Вы почувствуете, как тише стал работать двигатель, но ожидать от баночки за 750 рублей каких-то чудес не стоит. И даже сам производитель надписью 5000 km formula как бы подтверждает, что действия присадки не хватит даже для пробега, соответствующего интервалу замены моторного масла. В рейтинг присадок для двигателей с пробегом мы включили Hi-Gear HG2250 из-за уважения к бренду.

Лучшие антифрикционные присадки

Перед антифрикционными присадками ставятся несколько задач. В их числе – увеличение компрессии в цилиндрах двигателя, экономия масла, продление ресурса мотора. Их ещё называют реметаллизантами, а также присадками, уменьшающими трение.

Liqui Moly Cera Tec

Присадка в двигатель Liqui Moly Cera Tec

Если верить результатам многочисленных тестов и лабораторных анализов с участием отработки, картина вырисовывается следующая. С точки зрения состава Liqui Moly Cera Tec – это базовое масло с добавлением дисульфида молибдена (фишка Liqui Moly, что видно даже из названия бренда) и нитрида бора.

Вязкость моторного масла присадка не изменяет, ни в сторону увеличения, ни в обратном направлении. Это уже хорошо. Зольность смазочной жидкости тоже остаётся практически неизменной, так что за сажевый фильтр и катализатор можно не переживать. Что касается способности влиять на износ мотора, то, судя по маркерам, здесь тоже всё в порядке. То есть принципу «не навреди» эта присадка соответствует. Ну, а возможности дисульфида молибдена эффективно защищать силовой агрегат на критических режимах работы нами не оспариваются.

Словом, если вы залили недорогое масло, то желательно добавить и эту присадку. Но поскольку стоимость Liqui Moly Cera Tec достаточно высока (1400 рублей), то лучше сразу покупать качественное масло с пакетом противоизносных и антифрикционных добавок.

Вместо эпилога

Итак, мы рассмотрели, какие присадки для восстановления двигателя лучше и как они работают. Мы понимаем, что приведённые здесь сведения, во-первых, частично субъективны, и во-вторых, дают описание свойств присадок лишь поверхностно, а углубляться в подробности не входит в наши задачи (да и интересно это лишь узким специалистам).

Поэтому при выборе присадок всегда придерживайтесь базового принципа «не сделай мотору хуже». Но правда в том, что, улучшая одну характеристику, вы неизбежно влияете и на другие, и с это проблема на уровне физических законов, то есть в принципе неразрешимая. По крайней мере, полностью.

Ну, и второй важный совет: задумываясь, какую присадку залить в двигатель, не слушайте советы продавцов и помните, что чем агрессивнее реклама и чем менее известен бренд, тем хуже качество предлагаемой присадки.

Adblock
detector