Выбор всесезонных шин – особенности, секреты и характеристики, на которые нужно обратить внимание

Для водителей, которые проводят за рулём круглый год, лучшим вариантом будут всесезонные шины.

По сути, это покрышки, что находят баланс в характеристиках при различных дорожных условиях, что делает их отличным выбором, на который водители могут положиться в течение всего года.

Что представляют собой всесезонные шины

То, как достигается этот баланс, может сильно отличаться в конкретных моделях, но, как правило, всесезонки имеют несколько общих характеристик. Они изготавливаются из резиновых композитных составов, которые разработаны так, чтобы хорошо функционировать в широком диапазоне погодных и температурных условий.

Всесезонки, как правило, имеют более летний рисунок протектора в размерах и формах, которые могут обеспечить резкие края для работы в условиях слабого снега, а также сцепления на мокрой и сухой дороге. Всесезонки обычно имеют некоторые ламели – узкие каналы на поверхности протектора – которые помогают увеличить сцепление на мокрой или обледенелой дороге. Уникальные рисунки протектора всесезонных покрышек обычно обеспечивают тихую и комфортную езду для легковых, грузовых автомобилей, внедорожников и кроссоверов.

Всесезонки эффективны во влажных или сухих условиях в тёплую погоду, но не предназначены для обеспечения спортивного ощущения или лучшего сцепления с дорогой при максимальной управляемости. Кроме того, всесезонки также эффективны в зимнюю погоду, но не обеспечивают оптимальных характеристик при движении в более экстремальных условиях, таких как глубокий снег, град и лёд. Если вы ищете покрышку, которая отличается превосходными характеристиками в сухом состоянии или обеспечивает дополнительное сцепление с дорогой в зимнее время года, вы можете предпочесть специализированные летние или зимние покрышки.

Если вам нравится делать крутые повороты с высокой точностью и доводить свой автомобиль до предела, использование летних шин может быть подходящим для ваших потребностей. Летние покрышки лучше всего работают на автомобилях с высокими эксплуатационными характеристиками и предназначены для обеспечения максимального сцепления и манёвренности в тёплую погоду. Благодаря оптимизированной конструкции, резиновой смеси и большему количеству поверхности протектора, соприкасающейся с дорогой, летние, как правило, ориентированы на оптимизацию, обеспечивают лучшее торможение, управляемость на поворотах и спортивный контроль, чем у большинства других.

Эти покрышки не только идеальны для сухих условий – уникальные рисунки протектора летней резины также обеспечивают отличные характеристики на мокрой дороге и улучшенные возможности по отводу воды, что помогает противостоять аквапланированию. Тем не менее, летние покрышки могут быть не такими безопасными, как многие другие, и могут не обеспечивать сцепление, необходимое на льду или снегу.

Если вы живете в районе, где часто наблюдаются ледяные и снежные зимы, вам стоит подумать о переходе на зимнюю резину. Когда температура ниже нуля и погодные условия могут быть непредсказуемыми, зимние готовы к работе из-за специальных резиновых смесей и глубоких канавок протектора и прорезей, которые поддерживают гибкость резины и помогают сцепиться с дорогой. Технология высокой плотности ламелей даёт покрышке множество острых краёв для сцепления со снегом и льдом, обеспечивая тягу, когда это наиболее важно. Многоэлементный состав протектора, присутствующий во многих зимних покрышках, делает резину пористой, как губка, способной перемещать тонкий слой поверхностных вод при движении по льду, а также помогает создавать впечатляющую тягу на заснеженных дорогах. Если вы живете в северном климате, в котором регулярно бывают суровые, продолжительные зимы, такие покрышки могут предложить вам дополнительное сцепление, необходимое для особенно снежных и обледенелых дорог.

Характеристики всесезонной шины

Выбор всесезонной резины может стать сложным, особенно если вы решите уйти от размера оригинального оборудования вашего автомобиля. Первым требованием всесезонки является то, что она должна выдерживать вес вашего автомобиля. Неважно, насколько хорошую марку вы выберете, если её возможности «перегружены» только грузом, у неё будет мало резервных возможностей, чтобы помочь вашему автомобилю реагировать на быструю аварийную ситуацию. Поэтому, когда вы находитесь в процессе выбора, убедитесь, что размер вашей новой резины рассчитан на вес вашего автомобиля! Не меньше.

Другой показатель размера – общий диаметр всесезонной резины. Поскольку многие функции современных транспортных средств сильно компьютеризированы, поддержание точных данных о скорости, поступающих в компьютер, обеспечивает получение точных инструкций. И важной частью уравнения скорости является общий диаметр всесезонки.

Для автомобилей и микроавтобусов желательно изменение диаметра на 3%. Пикапы и спортивные автомобили (внедорожники), как правило, спроектированы для использования покрышек с негабаритным размером до 15%. Большинство размеров можно рассчитать. Хотя поначалу увеличение или уменьшение диаметра резины на 3% может показаться весьма ограничительным, в большинстве случаев это позволяет изменять диаметр приблизительно на 3/4 дюйма.

Вы ездите на своей машине только на солнце или также под дождём и снегом? Вы ездите на лёгком грузовике по дороге, бездорожью, или вы несёте ответственность за расчистку земли для строительства дорог? Для успешного выполнения каждого из этих условий требуется другой тип покрышки. Задайте себе эти вопросы, чтобы определить, какую категорию производительности вы должны выбрать.

Если вы используете более одного комплекта резины и колёс (например, летние покрышки летом и зимние зимой), вы можете выбрать такие, которые точно соответствуют вашим разнообразным потребностям. Например, учитывая состав резины и её производителя. Если вы используете один комплект резины для каждого сезона, вы можете получить хорошие характеристики при многих условиях, но вы ухудшите характеристики своего автомобиля, когда условия будут наихудшими.

Поэтому важно выбрать такие всесезонные шины так, чтобы они соответствовали наихудшим условиям вождения, с которыми вы ожидаете столкнуться. Когда вы застряли в снегу или в грязи из-за того, что ваши покрышки не имеют соответствующих возможностей, вы проклянёте их ограниченные характеристики в самых плохих условиях вождения, и быстро забудете, насколько гладкими и тихими они были в другие времена!

Если вы ездите только по окрестностям, то подойдёт практически любая всесезонная резина. Но если вы будете водить автомобиль по многолюдным городским улицам и скоростным дорогам в час пик, вам лучше подойдут более отзывчивые модели. Если вы интенсивно ездите по автомагистралям между городами, вам понадобится тихая, плавная езда и износостойкие покрышки. Или, если вы любите быстро ездить по извилистым дорогам или по горам, вам понадобятся покрышки с хорошей управляемостью. А если вы едете по трассе или участвуете в соревнованиях по автокроссу, вам понадобятся лучшие шины для соревнований.

Балансировка требований ваших условий вождения

Если ваши худшие условия вождения и ваши типичные условия похожи, вам понадобится один комплект. Если вы живете на краю снежного пояса и редко наблюдаете снег, вы можете выбрать всесезонку. Если ваш внедорожник используется в качестве семейного универсала и постоянно ездит по дороге, чрезмерно агрессивные покрышки для лёгких грузовиков вам не подходят (если только вам не нравится их дизайн).

Если ваше худшее состояние вождения встречается часто (вы едете по снегу всю зиму) и отличается от вашего типичного состояния вождения (вы ездите на работу по скоростной автомагистрали в течение недели и проводите свои выходные на пляже), вы можете выбрать два варианта комплектов для вашего автомобиля. Каждый набор будет разработан, чтобы справиться с конкретными условиями без ущерба для вашего удовольствия от вождения в экстремальных условиях. Хотя покупка двух комплектов всесезонок может показаться дорогой, комплект, который вы не используете, не будет изнашиваться, пока вы используете другой, и в совокупности они обеспечат более длительный общий износ, чем каждый комплект мог бы по отдельности!

Размер

Знание размера поможет вам сэкономить время и сделать осознанную покупку. Оригинальный размер покрышек вашего автомобиля можно найти в руководстве по эксплуатации или на этикетке, расположенной на дверном проёме водителя, крышке бардачка или внутри люка. Если вы сомневаетесь, обратитесь к местному специалисту или проверьте боковину.

Соотношение сторон: соотношение между высотой и шириной резины. Например, высота покрышки составляет приблизительно 60% от ширины шины.

Радиальная конструкция: буква «R» обозначает радиальную конструкцию слоёв каркаса. Слой каркаса пересекает покрышку от края до края, помогая обеспечить прочность, стабильность, гибкость и комфорт при езде.

Диаметр колеса: число указывает на то, что эта шина подходит, например, для колеса диаметром 16 дюймов.

Индекс нагрузки: индекс нагрузки может варьироваться от 0 до 279 и указывает, какой вес всесезонки сертифицирован для выдерживания при максимальном давлении накачки. Никогда не покупайте шины с более низким индексом нагрузки, чем оригинальные покрышки вашего автомобиля. Чтобы определить грузоподъёмность вашей шины, обратитесь к инструкции.

Рейтинг скорости: рейтинг скорости показывает максимальную скорость, с которой всесезонная шина может использоваться. Диапазон скоростей варьируется от Q (самый низкий) до Z (самый высокий) с одним исключением: рейтинг H падает между U и V.

Для поддержания скоростных характеристик автомобиля используйте сменные всесезонки с номинальными характеристиками, равными или превышающими номинальные характеристики оригинальных шин.

Грязь и снег: буквы M и S указывают, что шина соответствует стандартам Ассоциации производителей резиновых шин для грязи и снега. Буквы могут быть найдены в следующих комбинациях: M+S, M/S и M&S. Всесезонные шины имеют такую маркировку. Обратите внимание, что на зимних шинах, предназначенных для работы в условиях сильного снегопада, появляется отдельная маркировка для снега.

Никогда не выбирайте шину меньше, чем шина, поставляемая с автомобилем. Если вы заинтересованы в размере, отличном от оригинального оборудования вашего автомобиля, или проводите модернизацию, обратитесь к местным специалистам.

Смешивание шин

Для автомобилей с передним или задним приводом рекомендуется устанавливать новые всесезонки на заднюю ось, чтобы предотвратить нестабильное состояние избыточной поворачиваемости. При покупке одной новой шины она должна быть соединена на задней оси с шиной, имеющей наибольшую оставшуюся глубину протектора.

Если на одном и том же транспортном средстве необходимо использовать радиальные шины со смещёнными шинами (не рекомендуется), радиальные шины всегда следует устанавливать на заднюю ось. Никогда не смешивайте радиальные и смещающие шины на одной оси. Для полноприводных автомобилей, если в руководстве по эксплуатации автомобиля отсутствуют инструкции по смешиванию, придерживайтесь следующих рекомендаций:

• Не смешивайте размеры – все четыре всесезонки должны иметь одинаковые размеры.
• Не смешивайте радиальные и смещающие шины.
• Внешняя окружность всех четырёх шин должна быть в пределах полутора (1-1/2) дюймов друг от друга.
• Не смешивайте рисунки протектора, такие как внедорожные и всесезонные.
• Превышение безопасного, допустимого ограничения скорости не рекомендуется и не подтверждается.

Плюсы и минусы эксплуатации всесезонных шин

Рассмотрим преимущества и недостатки выбора всесезонных шин по сравнению с другими их видами. Начнём с преимуществ:

• Всесезонные являются экономически эффективными в краткосрочной перспективе.

Всесезонные шины являются экономически эффективным методом обслуживания вашего автомобиля. Поскольку Россия не является одной из стран, в которых вводятся обязательные зимние шины, вы можете использовать одни и те же шины круглый год, не выплачивая сборов за установку при смене сезона.

• Всесезонками легко управлять.

Поскольку они предназначены для различных погодных условий, они могут предложить лучшую управляемость по сравнению с зимними шинами, когда погода не очень экстремальная. Они также экономичны, но могут стать опасными на высоких скоростях.

• Всесезонки идеально подходят для среднего климата.

В областях, где нет никакой разницы между летом и зимой, лучше всего подходят всесезонные шины. Более того, если в холодные месяцы вероятнее выпадет дождь, чем снег, вам следует выбрать шины с высокими эксплуатационными характеристиками. Они предназначены для использования как во влажных, так и в сухих условиях и обеспечивают примерно одинаковую защиту от аквапланирования.

• Зимние шины имеют лучшее сцепление на льду и снегу.

Основным преимуществом зимних шин является то, что они специально разработаны для суровых погодных условий и низких температур, и обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, чем всесезонное. Это означает, что они достаточно гибкие, чтобы обеспечить необходимую защиту от снега и льда на зимней дороге. И наоборот, всесезонные шины становятся жёстче и затвердевают при понижении температуры, что затрудняет управление автомобилем на обледенелых дорогах.

• Зимние шины прослужат дольше, если их правильно обслуживать.

Ещё одним преимуществом зимних шин является то, что вы используете их только в течение нескольких месяцев, а не круглогодично, что позволяет повторно использовать их от 4 до 5 сезонов. Если вы идёте на сезонные изменения, помните, что вам нужно хранить запасной комплект в прохладном и сухом месте. Каждую шину следует хранить в индивидуальном герметичном пакете, в вертикальном положении.

• Зимние шины обеспечивают дополнительную безопасность.

Они обеспечивают дополнительную безопасность, которая сводит к минимуму риск попадания в аварии по собственной вине. Благодаря улучшенному сцеплению они разработаны для эффективного торможения и лучшей реакции, чем всесезонные, в чрезвычайных ситуациях.

Недостатки всесезонных и зимних шин

Когда дело доходит до пределов, всесезонные шины попадают между характеристиками хороших зимних и хороших летних шин, а это означает, что у вас не будет идеальных показателей всесезонок ни в тёплое время года, ни в холодное.

• Зимним шинам нужен сменный комплект для других сезонов.

С другой стороны, зимние шины нуждаются в замене, когда дороги очищаются, что удваивает ваши затраты на приобретение. Добавляется их стоимость два раза в год для фактической замены, и это может показаться дорогостоящим, чтобы подстраивать свой автомобиль под каждый сезон. Тем не менее, в зависимости от их срока службы, это может доказать, что хранение отдельных комплектов шин не дороже.

• Зимние шины более гибкие, но и более хрупкие.

Резина, используемая для создания зимних шин, мягче, но она изнашивается быстрее, чем та, которая используется для всесезонных шин, если она используется в неподходящих погодных условиях. Когда зима прошла, снимите их и замените всесезонной резиной.

Стоит ли покупать всесезонки

Когда вы покупаете всесезонные шины, спросите себя, что вы цените больше всего в своих шинах и ощущениях от вождения. Как только вы определите эти потребности, вы сможете сосредоточиться на поиске, чтобы найти модель, которые соответствуют вашим критериям.

В целом, то, что человек ищет во всесезонной шине, может варьироваться в зависимости от того, что вы цените. Всесезонная шина может обеспечить вам эффективную и качественную езду в любых погодных условиях, с которыми вы можете столкнуться в повседневной жизни. Всесезонные шины могут помочь вам уверенно выйти на открытую дорогу и сопровождать вас в предстоящих путешествиях.