Лучшие дизельные двигатели для легковых машин в 2023 году

Когда речь заходит о лучших дизельных движках, на ум сразу же приходит марка BMW. Баварские инженеры всегда славились своими двигателями. Дизельные двигатели BMW — не исключение. Так, например, один из самых впечатляющих моторов — 3-литровый дизельный мотор модели BMW 730D. Этот движок сочетает в себе мощность, экономичность, а также надёжность. Он экономичен, но способен разогнаться до 100 км/ч всего за 6 секунд.

О других лучших дизельных двигателях 2023 года вы сможете узнать из нашей статьи. Будут выделены лидеры в различных категориях.

Самый тихий дизельный двигатель

Если вы ищете дизельный мотор, работающий как можно тише, обратите внимание на дизельные двигатели Mercedes-Benz. Дизельные моторы Mercedes-Benz известны своей бесшумной работой благодаря использованию новейших технологий звукоизоляции. Например, дизельный двигатель OM 654, устанавливаемый на различные модели Mercedes-Benz, считается одним из самых тихих движков в своём классе. Поездки на автомобиле с таким двигателем доставляют истинное удовольствие благодаря отсутствию нежелательных шумов/вибраций.

Самый мощный дизельный двигатель

Если вас интересует максимальная мощность, обратите внимание на дизельные агрегаты Audi. Эта немецкая марка известна своими спортивными моделями, многие из которых оснащаются мощными дизельными моторами. Например, Audi SQ7 оснащается 4,0-литровым дизельным двигателем V8, развивающим впечатляющую мощность 435 л. с. Этот движок способен динамично ускоряться и разгоняться до высоких скоростей, что делает его одним из самых мощных дизельных агрегатов в мире.

Лучшие дизельные моторы по экономичности

Когда речь идёт об экономии топлива, дизельные двигатели Volkswagen становятся лидерами в категории. Немецкий автопроизводитель известен своей технологией TDI, которая обеспечивает отличную топливную экономичность. Например, расход топлива Volkswagen Golf TDI с 2,0-литровым дизельным мотором составляет менее 5 литров на 100 км. Это делает его одним из самых экономичных автомобилей в своём классе.

Самый надёжный дизельный двигатель в мире

Надёжность — один из важнейших критериев при выборе автомобиля с дизельным мотором. Здесь следует обратить внимание на дизельные движки Toyota. Японский автопроизводитель славится своими надёжными моторами, которые могут служить долгие годы без серьёзных поломок. Например, дизельный движок Toyota D-4D, которым оснащаются многие модели, в том числе и Toyota Land Cruiser, считается одним из самых надёжных двигателей в мире. Этот мотор имеет большой ресурс и низкую вероятность выхода из строя.

Топ-6 дизельных двигателей

Составить топ дизельных двигателей — непростая задача, так как выбор зависит от многих факторов, включая тип автомобиля, задачи, которые он должен выполнять, и бюджет покупателя. Рейтинг лучших дизельных движков может различаться в зависимости от источника и критериев оценки. Однако, мы попробуем составить обобщённый рейтинг, учитывая мощность, экономичность и надёжность.

BMW 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель (BMW 730d)

Двигатель BMW 3,0-литровый рядный шестицилиндровый дизельный мотор часто используется в моделях BMW с индексом «30d». Он представляет собой высокоэффективный и мощный дизельный мотор, который был популярным выбором для ряда автомобилей BMW. Ниже предоставлена конкретная информация о данном агрегате.

Примеры моделей BMW, в которых использовался 3.0-литровый рядный шестицилиндровый дизель (BMW 730d):

BMW730d (седан);
BMW530d (седан и универсал);
BMWX3 30d (кроссовер);
BMWX5 30d (кроссовер);
BMWX7 30d (кроссовер).

Пробег, при котором обычно происходят отказы, зависит от условий эксплуатации, правильности технического обслуживания и степени износа. Однако, как правило, большинство дизельных двигателей BMW 30d может эксплуатироваться без существенных поломок в течение 250-300 тыс. км.

Ниже описаны типичные неисправности, которые могут возникнуть у этого двигателя:

проблемы с турбонаддувом: эти моторы обычно оснащены турбонаддувом, и со временем может потребоваться обслуживание или замена турбонаддува;
проблемы с электронной системой управления: как и во многих других современных автомобилях, электронные системы управления могут выходить из строя;
проблемы с системой впрыска топлива: в двигателе BMW 30d обычно используется высокоэффективная система впрыска топлива common-rail, и проблемы с форсунками или насосом могут привести к снижению мощности и расхода топлива.

Что касается новых технологий, используемых в этих агрегатах, важно помнить, что BMW постоянно выпускает обновления и усовершенствования движков. Конкретные технологии зависят от модели и года выпуска, но включают в себя систему впрыска common-rail, сдвоенные турбокомпрессоры, программное управление двигателем и фильтры отработавших газов, соответствующие нормам Euro 6.

Средний расход топлива 3,0-литрового дизельного двигателя BMW зависит от модели и условий эксплуатации. Обычно он составляет 6,0-8,0 л/100 км в смешанном цикле.

Mercedes-Benz OM 654

Mercedes-Benz OM 654 — дизельный двигатель семейства Mercedes-Benz и был разработан для установки в различные модели Mercedes-Benz. Этот мотор известен своей эффективностью и современными технологиями, которые позволяют ему соответствовать стандартам выбросов Euro 6. Ниже предоставлена более конкретная информация о данном моторе.

Примеры моделей Mercedes-Benz, в которых использовался OM 654:

Mercedes-Benz C-Class (C 220d, C 300d);
Mercedes-Benz E-Class (E 220d, E 300d);
Mercedes-Benz S-Class (S 350d);
Mercedes-Benz GLC (GLC 220d, GLC 300d);
Mercedes-Benz GLE (GLE 350d);
Mercedes-Benz GLS (GLS 400d);
Mercedes-Benz A-Class (A 220d);
Mercedes-Benz B-Class (B 200d);
Mercedes-Benz V-Class (V 220d).

Пробег, при котором обычно происходят отказы, во многом зависит от условий эксплуатации, правильности технического обслуживания и конкретной модели двигателя. Однако, как правило, большинство дизельных движков Mercedes-Benz OM 654 может эксплуатироваться без существенных поломок в пределах 250-350 тыс. км пробега.

Ниже описаны типичные неисправности, которые могут возникнуть в этих моторах:

Проблемы с системой впрыска топлива: OM654 оснащён системой впрыска Common Rail, и проблемы с форсунками или топливным насосом могут привести к потере мощности и ухудшению топливной экономичности.
Проблемы с выхлопной системой: для соответствия стандартам Евро-6 оснащён системой SCR (Selective Catalytic Reduction), которая снижает уровень выбросов оксидов азота. При возникновении проблем с этой системой может потребоваться ремонт.

Что касается новых технологий, используемых в этом агрегате, то в OM 654 реализован ряд инноваций, направленных на повышение производительности и эффективности:

двойной турбокомпрессор: оснащен двумя турбокомпрессорами для оптимизации мощности, а также крутящего момента на разных оборотах;
система common-rail высокого давления: точное распределение топлива обеспечивает экономичность и низкий уровень выбросов;
технологии BlueTEC и SCR: эффективная очистка выхлопа, а также соответствие нормам Euro

Средний расход топлива двигателя OM 654 зависит от модели и условий эксплуатации. Обычно он составляет около 5,0-7,0 л/100 км в смешанном цикле.

Volkswagen 2.0-литровый TDI

Двигатель Volkswagen 2.0-литровый TDI (Turbocharged Direct Injection) был широко использован в различных моделях концерна Volkswagen Group. Он представляет собой дизельный мотор, который был популярным выбором для многих автомобилей из группы Volkswagen.

Примеры моделей, в которых использовался Volkswagen 2.0 TDI:

Volkswagen Golf TDI;
Volkswagen Passat TDI;
Volkswagen Jetta TDI;
Volkswagen Tiguan TDI;
Audi A3 TDI;
Audi A4 TDI;
Audi Q5 TDI;
Skoda Octavia TDI;
Seat Leon TDI.

Пробег, при котором обычно возникает неисправность, зависит от условий эксплуатации, правильности технического обслуживания и конкретной модели двигателя. Однако, как правило, Volkswagen 2.0 TDI может потребовать капитального ремонта или замены при пробеге примерно 150-200 тыс. км. Это зависит от ряда факторов, таких как уровень технического обслуживания, стиль вождения и качество топлива.

Типичные неисправности, которые могут возникнуть у этого движка:

проблемы с электронным управлением: включая датчики, электронные блоки управления, проводку;
прокладки головки блока цилиндров: по мере увеличения пробега может потребоваться замена прокладок головки блока цилиндров.

Важно отметить, что компания Volkswagen постоянно вносит обновления и усовершенствования в технологии, используемые в этом двигателе. Конкретные инновации зависят от года выпуска и рынка, но включают в себя турбокомпрессоры, системы впрыска высокого давления Common Rail, усовершенствованные системы управления двигателем и экологические технологии, такие как системы очистки выхлопных газов.

Средний расход топлива мотора Volkswagen 2.0 TDI также зависит от модели и условий движения. Расход топлива этого двигателя неплохой: в среднем он составляет около 5,5-7,5 л/100 км в смешанном цикле. Однако, фактический показатель может быть выше или ниже в зависимости от многих факторов, таких как стиль вождения и дорожные условия.

Toyota D-4D

Этот мотор известен своими надёжностью и экономичностью. Вот более конкретная информация о данном двигателе.

Примеры моделей Toyota, в которых использовался D-4D:

Toyota Hilux D-4D;
Toyota Land Cruiser D-4D;
Toyota RAV4 D-4D;
Toyota Avensis D-4D;
Toyota Corolla D-4D;
Toyota Auris D-4D;
ToyotaYaris D-4D.

Пробег, при котором обычно происходят отказы, зависит от условий эксплуатации, правильности технического обслуживания и конкретной модели двигателя. Однако, как правило, большинство дизельных агрегатов Toyota D-4D могут работать без существенных поломок в течение 300-400 тыс. км. Это при условии регулярного технического обслуживания и правильной эксплуатации.

Ниже описаны типичные неисправности, которые могут возникать в этих двигателях:

проблемы с форсунками: форсунки со временем могут изнашиваться или засоряться, что может привести к проблемам с подачей топлива;
проблемы с электроникой: как во многих других современных автомобилях, могут возникать проблемы с электронными системами/её компонентами;
системы охлаждения: радиаторы, термостаты и т. д.

В D-4D применены новейшие дизельные технологии, включая систему впрыска топлива высокого давления common-rail. Это позволяет оптимизировать мощность и экономичность, а также снизить уровень вредных выбросов. Средний расход топлива агрегата Toyota D-4D обычно составляет около 5,0-7,5 л/100 км в смешанном цикле, в зависимости от модели и стиля вождения.

Volvo D4

Двигатель Volvo D4 представляет собой дизельный мотор, который использовался в различных моделях автомобилей Volvo. Этот движок характеризуется надежностью и хорошей экономичностью. Давайте рассмотрим более конкретную информацию о данном агрегате:

Примеры моделей Volvo, в которых использовался D4:

Volvo XC60 D4;
Volvo XC70 D4;
Volvo V60 D4;
Volvo V70 D4;
Volvo S60 D4;
Volvo S80 D4.

Пробег, на котором обычно происходят поломки, может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации, правильного обслуживания и степени износа. Однако, как правило, многие дизельные двигатели Volvo D4 могут прослужить до 250-350 тыс. километров без серьёзных поломок. Это при условии регулярного обслуживания и правильной эксплуатации.

Типичные поломки, которые могут произойти на данном двигателе:

проблемы с форсунками: форсунки могут подвергаться износу и засорению, что может вызвать проблемы с подачей топлива;
проблемы с системой впрыска топлива: это включает в себя насос высокого давления и топливный фильтр.

Что касается новых технологий, использованных в этом двигателе, Volvo D4 обычно включает в себя систему Common Rail впрыска топлива с высоким давлением. Это позволяет оптимизировать производительность и эффективность, а также уменьшить выбросы. Дополнительно в некоторых моделях могут использоваться технологии мягкой гибридизации для улучшения экономии топлива.

Средний расход топлива для двигателя Volvo D4 может варьироваться в зависимости от модели и стиля вождения, но обычно составляет примерно 5,5-7,5 л/100 км в смешанном цикле.

Hyundai CRDi

Эти моторы известны своей экономичностью и эффективностью. Давайте рассмотрим более конкретную информацию о них.

Примеры моделей Hyundai, в которых использовались CRDi:

Hyundai Santa Fe CRDi;
Hyundai Tucson CRDi;
Hyundai ix35 CRDi;
Hyundai Elantra CRDi;
Hyundai Sonata CRDi;
Hyundai i30 CRDi;
Hyundai i40 CRDi;
Hyundai Veloster CRDi.

Пробег, при котором происходят отказы, часто зависит от условий эксплуатации, правильного технического обслуживания и износа. Однако, как правило, большинство дизельных двигателей Hyundai CRDi могут работать без существенных поломок до 200-300 тыс. км. Это при условии регулярного технического обслуживания и правильной эксплуатации.

Ниже описаны типичные неисправности, которые могут возникать в двигателях Hyundai CRDi:

проблемы с инжекторами: изношенные или засоренные форсунки могут вызывать проблемы с подачей топлива;
проблемы с электроникой: как во многих других современных автомобилях, могут возникать проблемы с электронными компонентами/системами;
проблемы с системой впрыска топлива: к ним относятся насосы высокого давления и топливные фильтры.

В моторах Hyundai CRDi часто используется новая технология — система впрыска топлива высокого давления Common-Rail. Она позволяет оптимизировать мощность и эффективность работы, а также снизить уровень вредных выбросов. Кроме того, в некоторых моделях для повышения топливной экономичности используется технология мягкой гибридизации.

Средний расход топлива агрегатов Hyundai CRDi обычно составляет около 5,0-7,0 л/100 км в смешанном цикле, в зависимости от модели и стиля вождения.

https://www.youtube.com/watch?v=MrZJasKoWIs

Дизельные мотором, идеально подходящие для легковых автомобилей, — не только источник энергии, но и гарантия комфортного, а также экономичного вождения. Выбирая автомобиль с дизельным агрегатом, обратите внимание на его технические характеристики, а главное — соответствие вашим потребностям. В конечном итоге правильный выбор позволит вам наслаждаться надёжным и экономичным вождением на протяжении многих лет.

А какие дизельные моторы вы считаете лучшими по надёжности, качеству, экономичности или мощности? Делитесь своим мнением в комментариях.