Выбираем эффективный и надежный способ крепления видеорегистратора

На сегодняшний день видеорегистраторы стали неотъемлемой частью автомобиля, поэтому автовладельцы знают все виды видеорегистраторов, а о том, каким способом крепить аппарат в автомобиле, задумывались немногие.

Видеорегистратор в автомобиле

Зачастую владельцы автомобилей используют тот крепеж, который идет в комплекте с устройством, не задумываясь о его долговечности и надежности. К сожалению, в целях экономии завод-изготовитель не всегда предоставляет крепеж должного качества, не заботясь о его эргономичности и удобстве при эксплуатации. Кроме основной функции крепежа, он должен позволять удобно и правильно расположить аппарат, чтобы тот не затруднял водителю зрительный обзор дороги. Также он должен иметь выгодное месторасположение для того, чтобы снимать всё, что происходит прямо перед машиной на дороге. К не менее важным и приятным требованиям можно отнести факт дизайна, гармоничное сочетание видеорегистратора со стилем салона автомобиля. Крепеж должен быть легким, прочным и малогабаритным одновременно. Немаловажным является возможность быстрого, простого, но надежного монтажа и демонтажа.

В этой статье мы попытаемся разобраться, какие способы крепления видеорегистраторов существуют на данный момент и какой из них выбрать.

1. Присоска

Такой вид крепления как присоска (либо на самом видеорегистраторе, либо на кронштейне) идет обычно в комплекте с самим устройством. Присоску крепят на лобовом стекле автомобиля и сделать это нужно так, чтобы аппарат не мешал водителю, и он имел максимальный угол обзора.

Видеорегистратор на присосках

Учимся правильно прикреплять присоску на стекле автомобиля

Здесь ничего особо сложного нет:

1. Протереть стекло мягкой тканью или ваткой, смоченной в водке или спирте (обезжириваем поверхность).
2. Ждем высыхания стекла.
3. Подносим присоску, крепко прижимаем и ждем, когда она схватится.

После этого необходимо убедиться, что вам удалось прочно закрепить присоску и видеорегистратор, чтобы в процессе поездки можно было не беспокоиться о том, что дорогостоящий гаджет установлен на стекле правильно и качественно.

Плюсы присоски

1. Элементарная конструкция.
2. Легкая установка.
3. Компактный размер, что не загораживает водителю обзор трассы.
4. Возможность легко открепить присоску и переустановить видеорегистратор в другое место или забрать с собой, не тратя на это много времени.
5. Идет в комплекте с видеорегистратором, то есть не требует лишних материальных затрат.

Минусы присоски

1. При быстрой неаккуратной езде по гравию или кочкам присоска отклеивается и отпадает, что может привести к порче устройства.
2. Присоска отпадает при перепадах температуры и при долгом пребывании автомобиля на морозе.
3. Невозможность проведения скрытого монтажа, а висящие провода могут портить эстетичный вид салона автомобиля.

Если вы решили закрепить видеорегистратор на присоску, то вам придется часто снимать и прикреплять устройство и постоянно следить за прочностью его крепления на стекле.

2. Присоска за зеркалом заднего вида

Более продвинутый вариант крепежа на присоске – видеорегистратор с особой присоской, которая крепится сразу же за зеркалом заднего вида внутри салона автомобиля. Такого вида присоску можно приобрести в том случае, если аппарат малогабаритен и имеет специальное крепление для установки этого типа.

Присоска за зеркалом заднего вида

Плюсы

1. Не мешает водителю обозревать дорогу.
2. Не требует вмешательства специалистов (подразумевает самостоятельную установку).
3. Не привлекает внимание злоумышленников и работников ДПС.
4. Присоску легко можно переместить в другой автомобиль.
5. Прочность прикрепления.
6. Простота эксплуатации.
7. Невысокая цена.

Минусы

1. Подходит не всем видеорегистраторам.
2. Более устойчивая к перепадам температуры, чем присоска на стекле, но контролировать степень крепления все же придется.

Присоску за салонное стекло заднего вида может правильно установить каждый, поэтому она считается оптимальным вариантом для крепежа со всех позиций. Она обеспечивает выгодный и качественный ракурс съемки и стоит относительно недорого, учитывая ее эргономичность и эстетичный вид.

3. Наклейка

Вид крепления типа «наклейка» представляет собой двусторонний скотч, который крепится на незаметную зону на лобовом стекле (например, за зеркалом заднего вида), которая не мешает обзору.

Плюсы наклейки

1. Высокая степень фиксации.
2. Долговечность.
3. Требует минимальных материальных затрат.
4. Компактность.
5. Возможность крепления регистратора в любом месте лобового стекла.

Минусы наклейки

1. Нельзя снять видеорегистратор и забрать с собой, если необходимо.
2. Нельзя переставить в другое место на лобовом стекле (не поддается демонтажу).
3. Подойдет только качественный дорогой скотч.
4. Аппарат должен быть миниатюрным и иметь минимальный вес.
5. Сложно с первого раза закрепить аппарат правильно и качественно.
6. Велика вероятность того, что ваш гаджет могут украсть или он может повредиться под воздействием прямых солнечных лучей.

Такой вид крепления подходит тем автовладельцам, которые всегда держат свой автомобиль на виду или в гараже, а также тем, у кого нет необходимости перемещать видеорегистратор по салону или брать с собой.

4. Крепеж на торпедо автомобиля

Видеорегистратор, закреплённый на торпедо

У некоторых моделей видеорегистраторов есть вариант крепежа на торпедо, т. е. прикрепляется непосредственно на приборную панель автомобиля. Чаще всего на торпедо регистратор крепится с помощью двустороннего скотча. Этот вариант крепления надежнее предыдущего, так как на пластике клейкая лента держится дольше, чем на стекле, хотя и значительно сокращается углы обзора.

Плюсы крепежа на торпедо

1. Удобное крепление на приборную панель.
2. У многих моделей видеорегистраторов торпеда входит в комплект.
3. Возможность самостоятельно установить аппарат.
4. Надежность и долговечность крепления.
5. Возможность забирать видеорегистратор с собой, не нарушая крепления.

Минусы крепежа на торпедо

1. Плохой обзор.
2. Находится на видном месте и может привлечь внимание злоумышленников.
3. Портит внешний вид приборной панели авто, могут быть видны провода.

Крепление на торпедо − элементарный и дешевый вид крепления устройства подходит тем водителям, которые готовы пренебречь красотой и углами обзора ради удобства и простоты.

5. Видеорегистратор, встроенный в зеркало

Этот вид крепежа подразумевает встраивание камеры регистратора в салонное зеркало заднего вида, но такой способ крепления устанавливается только специалистами в автосалонах и сервисных центрах.

Видеорегистратор, встроенный в зеркало

Плюсы видеорегистратора, встроенного в зеркало

1. Качественно и правильно выполнено крепление.
2. Камера видеорегистратора скрыта от человеческих глаз и поэтому не привлекает внимание.
3. Камера совместима с GPS-навигатором и антирадаром.
4. Безопасность крепления.
5. Беспрерывность питания от электрической системы автомобиля.
6. Качественный обзор дороги.
7. Долговечность и надежность.

Минусы видеорегистратора, встроенного в зеркало

1. Невозможность самостоятельной установки (качественно и правильно это смогут сделать только сотрудники сервисного центра).
2. Солидные финансовые траты на аппарат такого вида и его установку.
3. Отсутствие мобильности (при смене автомобиля потребуется сделать переустановку видеорегистратора).

Такой способ крепления видеорегистратора самый качественный, незаметный и эстетически комфортный, т. к. провода замаскированы и создается впечатление, что нет никакого инородного аппарата в салоне автомобиля. Но стоит отметить высокую стоимость видеорегистратора и процесс его монтажа в зеркало. Такой вид крепежа подходит тем автовладельцам, которые готовы отдавать немалые деньги за качество съемки и безопасность крепления.

При выборе крепежа не забывайте обращать внимание на особенности вашего аппарата: габариты, качество съемки, углы обзора, качество материала, подвижность, ведь именно отталкиваясь от этих параметров и от ваших потребностей, вы сможете понять, какой вид крепления регистратора подходит вам больше. И помните, важное в мелочах, так что лучше сейчас качественно прикрепить регистратор, чем потом покупать еще один.