Лучшие маленькие машины в 2022 году

Стереотипы – вещь забавная. Они появляются ниоткуда, зачастую безо всяких на то оснований, а чтобы избавиться от них, требуется время и значительные усилия. Скажем, совсем недавно коробка-автомат и компактные размеры у большинства ассоциировались с женским автомобилем. Сегодня за рулём маленького городского хэтчбека можно увидеть женщин и мужчин, молодёжь и представителей среднего/старшего поколений. Тенденция к миниатюризации имеет свою подоплёку: в маленьком автомобиле легче маневрировать, к тому же он по определению более экономичен, что в эпоху сплошной автомобилизации считается одним из важнейших факторов. Сегодня мы познакомимся со свежим рейтингом самых маленьких автомобилей, в том числе доступных на российском рынке. Среди них есть и дорогие, и бюджетные варианты, так что выбирать есть из чего.

Kia Picanto

Возглавляет наш топ-10 маленьких машин малолитражка, которую с учётом годовых объёмов продаж с полным правом можно назвать самой популярной в нашей стране. Южнокорейский малолитражный хэтчбек стоимостью от 800 тысяч рублей впервые появился в отечественных автосалонах в 2017 году, и хотя в целом тенденция касательно спроса на автомобили А-класса в последние годы демонстрирует спад, Kia Picanto он явно не затронул.

Автомобиль доступен с автоматической или механической коробкой. В первом случае ему полагается 1,2-литровый мотор со средним расходом 5,4 л/100 км, во втором – литровый силовой агрегат, который ещё более экономичен, расходуя в смешанном режиме 4,4 литра бензина (авто толерантно к 92-му).

Но звание «автомобиля года» в своём классе достаётся ему четвёртый год подряд не только за низкий расход. Пиканто – очень маневренный, юркий хэтчбек, с подвеской, адаптированной под отечественные условия (по сравнению с базовой моделью клиренс увеличен до 16,1 см). Да, багажник маловат – 255 литров, но что вы хотели от субкомпактного автомобиля?

Что касается оснащения, то уже в базовой комплектации хэтчбека имеется «тёплый пакет» с подогревом передних кресел, руля, внешних зеркал и форсунок. Доступен и задний парктроник, а парковку и маневрирование облегчит камера заднего вида. Отметим, что компактное авто – не обязательно тесное, у Kia Picanto салон достаточно просторный.

Smart Fortwo

Где бы ни появлялся этот автомобиль, он всегда притягивает взгляды. И не только из-за маленьких, можно даже сказать, миниатюрных размеров, но и необычной формы. В настоящее время в автосалонах доступно третье поколение этой рекордно маленькой немецкой малолитражки длиной всего 2,7 метра. Стоит отметить ещё один рекорд, установленный этой моделью: радиус разворота у Smart Fortwo – 695 см, у ближайшего преследователя, Toyota iQ, он почти на метр больше (779 см).

Да, высокому и крупному мужчине в автомобиле будет некомфортно, но для девушек и парней средней комплекции хэтчбек станет отличным приобретением. Обладая столь скромными габаритами, вы сможете навсегда забыть о проблемах парковки.

Но и на городских дорогах автомобиль ведёт себя достаточно уверенно: скромный литровый мотор выдаёт «на гора» 102 лошадиных силы! На многих отечественных моделях у 1,5-литровых моторов мощность меньше. Впрочем, за такую мощь приходится расплачиваться «взрослым» расходом топлива хэтчбека – порядка 7 литров/100 км в смешанном режиме.

При весе автомобиля всего 800 кг столь серьёзная динамика поначалу может даже пугать, но ко всему хорошему привыкаешь быстро… К тому же автомат имеет ручной режим, позволяющий вдоволь поэкспериментировать и со скоростью, и с расходом.

Fiat 500

Замыкает топ-3 лучших маленьких автомобилей итальянская трёхдверка, пользующаяся огромной популярность в Европе, особенно у молодёжи. Последнее поколение малолитражки, несмотря на огромное количество нововведений, затронувших интерьер/экстерьер автомобиля, не коснулись общей ретро-стилистики, благодаря которой модель и стала культовой в Старом Свете.

Одной из ярких особенностей «Чинквиченто» (так звучит название автомобиля по-итальянски) является возможности индивидуализации, начиная от выбора двух базовых цветов хэтчбека и даже цвета колёсных дисков до расцветки компонентов салона.

Под капотом у автомобиля – 1,4-литровый 100-сильный мотор, мощности которого хватает, чтобы разогнаться на роботизированной коробке до 100 км/час за 10,8 секунд. На модификации автомобиля с МКПП этот результат можно даже улучшить на две десятые секунды.

Стильная внешность не означает, что автомобиль плохо укомплектован: уже в базовом варианте имеется 7 подушек безопасности, а количество электронных ассистентов модели удовлетворит самого взыскательного автомобилиста.

Suzuki Jimny

Для поклонников автомобилей с внедорожными характеристиками тоже имеется своя малолитражка. Более того, речь идёт не о паркетнике, а самом настоящем внедорожнике, с рамной конструкцией и полным приводом. Понятно, что такой автомобиль будет стоить намного дороже того же хэтчбека, но он того действительно стоит, особенно в России с её дорогами и их отсутствием…

Джип со скромными размерами оснащён и соответствующим двигателем объёмом 1,5 л и мощностью 102 лошадиных силы. Для такого автомобиля его будет хватать не во всех ситуациях. Что касается расхода топлива, то он для компактного класса, пожалуй, великоват – 6,8 л/100 км в смешанном цикле, но для внедорожника это просто отличный показатель (в версии с автоматической коробкой модель «кушает» 7,5 литров бензина).

Клиренс у него внедорожный – 21 см, чего вполне достаточно для преодоления любых городских бордюров и среднего бездорожья. Те, кто любит сравнивать Suzuki Jimny с «Нивой», будут неправы: практически по всем параметрам японский внедорожник превосходит отечественный автомобиль, за исключением цены.

Chevrolet Spark

Субкомпактный хэтчбек третьего поколения, доступный в отечественных автосалонах с 2020 года, поставляется из Узбекистана, хотя многие ошибочно считают модель российской. Впрочем, это не суть важно – автомобиль вполне заслуживает права быть представленным в нашем рейтинге лучших маленьких машин, и не только из-за доступной стоимости (от 700 тысяч рублей).

Автомобиль, несмотря на принадлежность к А-классу, имеет достаточно просторный салон, а миниатюрный 170-литровый багажник можно увеличить до приличных 990 литров, сложив задние сиденья.

Правда, силовой агрегат городского хэтчбека не самый приёмистый – 85 лошадиных сил при объёме 1,3 л, да и расход у него не детский – 7,2 литров бензина в смешанном режиме. При этом в качестве трансмиссии используется только четырёхдиапазонная автоматическая коробка.

Комплектация модели уже в базовом оснащении неплохая: две подушки безопасности, кондиционер, передние электростеклоподъёмники, аудиосистема с 2 колонками. В максимальной конфигурации хэтчбека добавьте к этому списку боковые airbag, полный электропакет, подогрев передний сидений, мультируль, задний парктроник, и вы получите вполне современный и комфортный автомобиль.

Mini Cooper

Ещё один автомобиль с ретро-дизайном имеет баварские корни – бренд Mini был приобретён BMW в 1994 году, чему способствовал небывалый успех модели Austin Mini, самого продаваемого в Европе компактного автомобиля, производимого с 1960 года.

Необычный, яркий, запоминающийся, Mini Cooper вряд ли оставит вас равнодушным. Двухцветное оформление и отсутствие агрессии в облике однозначно понравится представительницам прекрасного пола, но и многие мужчины были бы не прочь ездить на таком стильном хэтчбеке с неплохими характеристиками.

Салон не менее оригинален, чем экстерьер, чего стоят необычного вида сиденья и огромный круглый спидометр на приборной панели.

Да, сзади тесно, и 160-литровый багажник можно использовать только для шопинга, но зато автомобиль отличается отличной управляемостью и достаточно мощным и экономичным 1,5-литровым турбомотором на 136 л. с., способным разгоняться до сотни за 7 с небольшим секунд и позволяющим двигаться по трассе со скоростью до 205 км/час – это самый скоростной компактный автомобиль нашего обзора.

Трёхдверный Mini Cooper у официальных дилеров стоит от 1,8 миллионов рублей, но есть и более дорогие модификации (пятидверка, Clubman, Countryman).

Hyundai i10

Продажи корейского сити-кара третьего поколения в Европе стартовали в 2020 году, и до России он пока не добрался. Но один из лучших небольших автомобилей мирового автопрома заслуживает внимания со стороны молодёжи и женской аудитории за свою симпатичную и современную внешность, просторный салон и хорошие ездовые характеристики.

Отметим вместимость багажника модели: 250 литров – это фактически рекордный показатель для автомобилей А-класса в кузове хэтчбек, а если сложить задние сидения, доступный для багажа объём увеличится почти втрое.

Базовый вариант оснащается литровым 67-сильным двигателем, но в линейке силовых агрегатов имеются и более мощные собратья – 1,2-литровый 84-сильный и литровый с турбонаддувом, развивающий 100 «лошадей».

Заслуживает внимания оснащение автомобиля системой телематики Bluelink, однако этим использование современных цифровых технологий не ограничивается – уже в базовой комплектации присутствует немало ассистентов – торможения, удержания машины на полосе, мониторинга состояния водителя, темпомат (круиз-контроль). Добавьте к этому 4 подушки безопасности, кондиционер/климат контроль, беспроводную индукционную зарядку для мобильных гаджетов и многое другое, и вы получите представление, что такое современный автомобиль, пускай даже малого класса.

Chevrolet Bolt EV

Заядлые киноманы уверены, что американские автомобили сплошь и рядом – гигантские. Склонность к гигантомании там действительно присутствует, но современные тенденции берут своё – чем больше в городах автомобилей, тем сложнее парковаться и даже просто ездить на машинах с большими габаритами. Так что у многих здешних производителей имеются модели А-класса, а у бренда Chevrolet их несколько. Предлагаемый вашему вниманию сити-кар – единственный в нашем списке на электротяге, и это делает его более желанным для приверженцев «зелёной» волны.

Даже снаружи хэтчбек выглядит необычно, напоминая минивэн, и это при компактных размерах. В салоне не тесно, а объём багажника устроит большинство (480 литров). Полной зарядки батареи ёмкостью 60 кВт хватит для преодоления дистанции длиной 250-320 км, а чтобы зарядить её от бытовой сети, потребуется 9 часов. На стационарных станциях «заправить» аккумуляторы на 50% можно всего за полчаса.

Электромобиль хорошо оснащён: уже в базе у него имеется 10 airbag, климат-контроль, полный электропакет и множество электронных ассистентов. В Россию автомобиль пока не поставляется.

Nissan Micra

Пятое поколение японского компактного автомобиля, производимого в Великобритании, внешне достаточно сильно отличается от представителей предыдущих генераций, оставаясь стильным и привлекательным для женской аудитории.

К качеству автомобиля имеются определённые вопросы. В базовых комплектациях хэтчбека отделочные материалы выглядят дёшево, металл у автомобиля тонкий, багажник совсем небольшой, как и клиренс. Но всё это компенсируется отличной манёвренностью, экономичностью бензиновых моторов, довольно выносливой подвеской. Оригинальные запчасти дорогие, но многие из них подходят от Рено Клио, что частично удешевляет ремонт и обслуживание машины.

Citroen C3

Замыкает десятку лучших маленьких машин французский субкомпактный хэтчбек, обладающий не только отличной маневренностью, но и прекрасными скоростными характеристиками. Отдельно хочется отметить внешность автомобиля. Французы всегда уделяли этому повышенное внимание, но в этой модели перещеголяли самих себя: количество стилистических изысков на единицу площади у автомобиля рекордное. Словом, если вы хотите «выделиться», то лучше авто, чем Citroen C3, не найти.

Много необычных решений и в салоне, а под капотом хэтчбека – два бензиновых мотора (1,0/68 и 1,2/82) и 100-сильный 1,6-литровый дизель, так что у вас будет возможность выбора между экономичностью и динамикой.

Что касается оснащения, оно не бедное и не блещет изысками, и в целом соответствует современным представлениям о комфорте и безопасности.

Многие модели из представленных в нашем рейтинге ещё не добрались до российского рынка, некоторые, возможно, никогда и не появятся. Пандемия коронавируса, безусловно, сыграла свою негативную роль в процессах стагнации автомобильного рынка, но можно надеяться, что эти временные трудности будут преодолены, а отечественный рынок компактных автомобилей выйдет из состояния летаргического сна, в котором он пребывает последние годы.