Правильный выбор прицепа для перевозки квадроцикла

Квадроциклы всё чаще приобретают не только любители экстремального отдыха, но и заядлые охотники и рыболовы. Конечно, можно сесть на вездеход и доехать до места назначения, но чаще удобнее и быстрее доставить его с помощью прицепа. Но далеко не любой прицеп подойдёт. На что обратить внимание и как выбрать подходящий прицеп для перевозки квадроцикла? — помогли разобраться специалисты компании «Прицепы «Экспедиция»».

Проверьте габариты

На рынке представлено множество моделей и вариантов прицепов. В первую очередь посмотрите габариты своего квадроцикла: он должен свободно помещаться на платформу прицепа. Часто квадроциклы оборудуют мощными и широкими внедорожными колёсами, поэтому измерьте габариты транспортного средства, учитывая их.

Выдержать любые испытания

Российские дороги нельзя назвать идеальными, а при перевозке квадроцикла часто приходится ездить по грунтовке. Не самые простые испытания для транспортного средства: об днища и борта ударяются камни и ветки.

Что предлагают производители? Существует два варианта обработки рамы и дышла: методом горячего цинкования и порошковой окраской. Первый способ сделает детали более устойчивыми к механическим повреждения и коррозии. Поэтому советуем выбрать прицеп, детали которого обработаны методом горячего цинкования.

Простота погрузки

Лучше выбрать прицеп с самосвальным механизмом — это облегчит процесс погрузки квадроцикла. Кузов прицепа просто откидывается, и вы можете либо заехать на квадроцикле, либо затянуть его лебёдкой. Если же самосвального механизма нет, то придётся задуматься о приобретении специальных трапов или сходней.

Поскольку при погрузке и загрузке квадроцикл будет заезжать на задний откидной борт, то он должен быть прочным и надёжным. Поэтому борта и петли крепления должны быть усиленными. Наиболее подходящий вариант — оцинкованное железо вместе с ламинированной фанерой. Причём действует простое правило: чем металл толще, тем лучше.

Нужен ли тент

Тент, как правило, не входит в стандартную комплектацию прицепа. И многие любители квадроциклов не приобретают его, а просто накрывают вездеход специальным чехлом. С одной стороны, он защищает транспортное средство от пыли и грязи. С другой — внутрь уже ничего дополнительно положить нельзя. А если установлен тент, то в кузов можно положить сумки, палатки и т. д., и всё также будет закрыто от дорожной пыли.

Тенты бывают аэродинамические со скошенным передним краем и прямоугольные. Первые уменьшают силу аэродинамического удара и снижают парусность.

Безопасность

Если вы паркуете прицеп не во дворе собственного дома или специальной стоянке, то необходимо задуматься о противоугонных средствах. Ведь часто любителям вездеходов приходится оставлять автомобиль с прицепом в «чистом поле».

Есть несколько вариантов: недорогие противоугонные замочки. Они вставляются на дышло и фиксируют ручку, злоумышленники не смогут отсоединить прицеп. Если же вы его оставляете не в составе автопоезда, то на выручку придёт противоугонный шарик, который устанавливается на место фаркопа.

Универсальность

Среди прицепов для перевозки квадроциклов часто можно увидеть модели с очень невысокими бортами. По сути, это просто платформы. Неплохой и удобный вариант, но он значительно ограничивает функциональность. На таком прицепе уже не привезёшь дрова на дачу или мебель во время переезда.

Как говорят: предупреждён, значит, вооружён. Вот и вы теперь знаете, на что обратить внимание при выборе прицепа для квадроцикла.