Самые эффективные механические средства защиты от угона в 2024 году

Автомобильный рынок за последнее время приобрёл большой скачок в развитии. Сейчас в каждой семье по 2 и даже по 3 машины. Многие люди, живущие в многоквартирных домах, оставляют автомобили под окном. Так, они считают, авто находится в безопасности. Однако, именно на общественных парковках самый большой процент краж и угонов автомобилей.

Если же грабителю не приглянулась машина, техническую часть всегда можно украсть и вскоре продать. Со временем люди стали использовать гаражи и платные парковки. Но их цена существенно бьёт по карману. Есть альтернатива — механические средства защиты от угона. Они имеют высокие показатели устойчивости к взломам, надёжную защиту и невысокую цену.

Стоимость средств зависит от страны-изготовителя, бренда и материалов производства. Безусловно, каждый автолюбитель сможет подобрать подходящее устройство, которое будет надёжно защищать автомобиль от угона.

Виды механических устройств

Если электронные средства (сигнализацию и иммобилайзер) угонщик может взломать дистанционно, то для механической защиты от угона автомобиля понадобится прямой контакт и специализированное оборудование. В зависимости от разновидности замка, применяют различные инструменты: болтовня, гидравлические ножницы, пила или болгарка. Чтобы обезопасить свой автомобиль, нужно для начала разобраться в видах механических устройств:

Замки от угона. Конструкция проста в строении. Одна из самых популярных в рейтинге защитных средств. Представляет собой замок на руль, педали, коробку передач или тормозные диски. Если угонщику всё же удалось проникнуть в салон автомобиля, внутри он точно не ожидает дополнительных головоломок, но избавиться от них у профессионального злоумышленника не составит труда. Защита от угона на минимальных показателях. Большие неудобства средство может доставить самим владельцам автомобилей. Перед каждой поездкой нужно снимать защиту, часто аппараты заклинивают и перестают отзываться на работу. Тут уже без помощи сервиса не обойтись. Замки от угона не могут гарантировать 100% безопасность защиты автомобиля. Их основная роль — выигрыш дополнительного времени, когда вор будет снимать защиту с той или иной части. В этот момент он может быть замечен и пойман.
Дверные блокираторы. Первое, что важно предпринять владельцу автомобиля, — защита уязвимых частей, к которым имеется свободный доступ, например дверей. С этой задачей отлично справляются штыри или блокираторы. Их чаще устанавливают на сервисах в районе стойки двери. Подготавливается дополнительное отверстие — место для будущего штыря. Поверхность покрывается слоем защиты от коррозии. За дверные блокираторы несёт ответственность дополнительный блок защиты. Даже если злоумышленнику удалось взломать электронное средство против угона, со штырём придётся повозиться, например, разбить стекло. Понятно, что подключать дверной блокиратор следует отдельно от сигнализации и центрального замка. Важно заранее позаботиться об экстренной ситуации, когда, например, сядет аккумулятор. Обычно в таких случаях используют пин-код.
Замок на капот. Продолжит список средство умной защиты ЭБУ автомобиля (электронный блок управления) и других составляющих техники под капотом. Дело в том, что, если злоумышленнику удастся открыть капот, он сможет легко обезвредить сигнализацию и центральный иммобилайзер. Установленный блок воры меняют на свой и быстро выполняют работу. Для предотвращения процедуры используют сейф на ЭБУ. В среднем средство от угона на автомобиль стоит до 2500. Для защиты капота применяют замок, который не даёт угонщикам доступа через радиатор, зазор или бампер. Можно использовать классический замок с ключом или электронное средство, которое связано с сигнализацией и иммобилайзером автомобиля.

Блокиратор коробки передач

Блокиратор коробки передач — одно из самых надёжных средств защиты автомобиля. Всё дело в том, что замок энергонезависимый, то есть находится в постоянной работоспособности вне зависимости от условий. Стоит сказать, что средство подойдёт как для автоматических, так и для механических коробок передач.

По строению представляет замок, который крепится на КПП автомобиля. Работу осуществляет с помощью ключа или муфты с механическим штырём. Основная цель замка — полная блокировка работы коробки передач. Без неё машина превращается в кусок железа.

Средство защиты от угона имеет ряд преимуществ. Среди них:

Неприметный лаконичный дизайн, подходящий под интерьер любого автомобиля.
Небольшой вес ключей, которые всегда удобно носить с собой.
Материалы замка блокировки КПП высококачественные и прочные. Сложно поддаются взлому и распиливанию.

На автомобильном рынке можно найти большое количество вариантов замков защиты от угона. Они будут отличаться ценой, прочностью и сложностью строения. Эксперты советуют присмотреться к японским производителям. Эти средства имеют отличное соотношение цены и качества.

Замок на педали

Защитить автомобиль от угона можно не только остановкой взаимодействия с коробкой передач. Часто водители ставят блокировку на педали. Так, если даже злоумышленнику удалось проникнуть внутрь, сам автомобиль сдвинуть с места не получится. Придётся тратить много времени для удаления неприятного замка защиты от угона.

Педальный замок или блокер автомобиля — это простое противоугонное средство, отличающееся надёжностью и качественной защитой. Поставить барьер можно на любую из трёх педалей на механике и двух — на автомате. Таким образом, угонщику будет невозможно управлять авто. К тому же, водители часто используют защиту от угона на педали в комплекте с другими разновидностями блокировок частей автомобиля — руля, КПП и др. Так формируется большая противоугонная, которая сводит риск кражи к минимуму.

Блокировка тормоза

Тормоз — основная педаль для начала движения и безопасной езды. Например, на автоматических коробках передач не удастся завести двигатель без контакта с этой педалью. Устройство ценится за простоту использования. Существуют варианты с дистанционным открытием, когда хозяин авто присутствует в автомобиле.

Механическое средство защиты от угона стойко переносит экстремальные контакты. Устройства от японских и европейских брендов невозможно удалить отмычками или малыми инструментами. Грабителям придётся пилить каркас блокиратора, что вызывает шум и расходует дополнительное время.

Блокиратор существенно проигрывает другим средствам против угона. Всё из-за особенностей езды авто. Если злоумышленнику удалось завестись без использования тормоза, дальнейшая езда может проходить на невысокой скорости. Вынужденные остановки можно совершать ручным тормозом. Также педаль полностью изолировать не получится. Всё же можно совершать недлинные перемещения.

Но, как дополнительное средство защиты от угона, блокиратор тормоза отлично подходит. Особенно надёжно показывают себя конструкции в сочетании с изолированным рулевым колесом.

Блокировка руля

Механические блокираторы на руль представлены в большом разнообразии. Бывают штыревые и бесштыревые устройства.

Первый вариант представлен стальной муфтой, отличающейся своей прочностью и надёжностью. Место монтажа — рулевой вал рядом с педальным узлом. Ключ-разблокиратор находится в самом штыре.

Бесштыревой замок руля чём-то похож на блокировку трансмиссии. Одно из преимуществ устройства — компактность и незаметность.

К преимуществам механизма можно отнести высокую степень защиты, быстрый и несложный монтаж, безопасное пользование и формирование дополнительный замков в комплексе.

Блокировка дверей

Двери — это первое препятствие, которое встаёт на пути злоумышленников. Именно поэтому к дверным механизмам защиты автомобиля от угона нужно подходить осознанно и качественно.

Блокираторы на дверь автомобиля — штыревые. Они не могут работать самостоятельно. Весь механизм действия неразрывно связан с сигнализацией или иммобилайзером. Но не все электронные системы одинаково хорошо взаимодействуют со штырями. Если автолюбитель планирует использовать данную конструкцию защиты в машине, следует сразу озаботиться конкретным вопросом о совместной работе блокиратора дверей и сигнализации.

Главные минусы системы защиты — особенности монтажа. Водителям придётся делать отверстия в дверных краях. Это в какой-то степени выглядит не эстетично. Также немаловажным фактором становится экстренная ситуация, когда, например, сел главный блок электроэнергии — аккумулятор. Двери просто не откроются ввиду отсутвия связи. Решить проблему можно с помощью кодового замка.

Замок капота

Эффективное средство, чтобы предотвратить угон или кражу деталей автомобиля. Следует применять в сочетание с электронными средствами. Так безопасность автомобиля будет на высоком уровне.

Но существует ряд отрицательных сторон. Первое — устойчивость к взлому. Опытные злоумышленники справляются с замком за 5 минут, в то время как для защитного механизма КПП требуется более 15 минут.

Также большую роль играют погодные условия. В суровые холода механизм может просто замёрзнуть и перестать выполнять свою функцию качественно.

Заключение

Вне зависимости от того, на каком инструменте остановится внимание водителей, каждое противоугонное средство полезно. Применять их можно в комплексе. Так защита автомобиля от влияния злоумышленников будет выше. Поделитесь в комментариях собственным опытом, какие противоугонные средства используете вы?