Правильный выбор мультимарочного сканера — разновидности и функционал приборов

Даже приобретая совершенно новый автомобиль, его владелец не может гарантировать себе, что спустя пару лет эксплуатации не столкнется с неисправностями, которые касаются работы ключевых жизненных систем и узлов. Об этом обычно сигнализируются световые индикаторы или попросту лампочки на приборной панели. В ряде случаев они свидетельствуют об ошибках, которые не распознать без длительного исследования работы узлов и систем.

Сканер Launch

В таких ситуациях на помощь придёт специальный прибор, называемый сканером, который подключается к диагностическому разъёму автомобиля. Делается это для того, чтобы определить наличие ошибок или проблем в его работе. Конкретные характеристики прибор устанавливает на основании показателей датчиков, а их в современном автомобиле достаточно. На основании этого можно оценить общее состояние узлов, а также влияние их неисправностей друг на друга. Подбирать сканер для личного или коммерческого использования нужно на основании его параметров и понимания того, где и как часто он будет применяться.

Что собой представляет автосканер

Многие автолюбители никогда не сталкивались в своей жизни с таким оборудованием, как автосканер для диагностики. А ведь без него прочесть сложную для понимания информацию о работе и ошибках в электронном блоке управления попросту невозможно. Именно мультимарочный сканер для диагностики авто помогает собрать все такие сведения путем считывания соответствующих сообщений.

Без применения дополнительного оборудования распознать потенциальную поломку не получится. Достаточно взглянуть на загоревшийся CHECK, чтобы понять, что существует проблема в работе двигателя, но эта информация не несет никакой конкретики. Сканер как раз и предназначен для анализа работы сложных механизмов, систем, агрегатов.

Визуально такое устройство представляет собой пластиковую коробку, начиненную «мозгами», которая подключается к электронному блоку управления. В сканере предусмотрен свой собственный блок, который специальными разъемами и крепления связывается с бортовым компьютером машины. Но самой важной частью оборудования выступает программное обеспечение, которое и выполняет непосредственно диагностику. Сначала оно попросту считывает информацию о зарегистрированных ошибках, а затем ее расшифровывает.

Несмотря на различия в моделях сканеров, они дают информацию, которая касается работы силового агрегата, о выявленных неисправностях и их устранении. Например, эксперты добывают таким образом информацию о расходе топлива, о состоянии систем и узлов, о пробеге и скорости. Для вывода информации в читабельном для пользователя виде сканирующие устройства оснащаются собственным дисплеем.

Autel Maxidas DS708

Итак, главное предназначение такого оборудования заключается в определении и расшифровке обнаруженных ошибок. По-другому, то есть, на глаз установить точную причину поломки и ее участок, очень сложно. А вот сканер как раз даёт возможность существенно сэкономить время и финансовые вложения.

Естественно, что речь идёт о тех случаях, когда электронный блок управления работает ещё под заводской прошивкой. Её работа основывается на определенных программных алгоритмах. Если же какая-то опция в прошивке становится невостребованной, ее можно удалить оттуда раз и навсегда. Мультимарочными сканеры называются потом, что их программное обеспечение рассчитано на диагностику определённых марок транспортных средств (в лучших моделях до 50, в худших — в десятки раз меньше).

Классификация автосканеров по конструкции

Существует определенная классификация такого оборудования и по его конструктивным особенностям. Какую версию выбрать для своего авто — каждый решает для себя самостоятельно:

1. Автономные приборы. Как свидетельствует из названия, они могут работать вполне самостоятельно, а по габаритам не превышают обычную рацию. Считывание данных производится прямо с электронного блока управления машины. В этих приборах прошивка является наиболее сложной, что и повлияло на их стоимость.
2. Адаптивные девайсы. В отличие от предыдущих, работают не вполне автономно, а потому вынуждены подключаться к внешнему устройству (смартфону, планшету, ноутбуку и пр.) Расшифровывание может производиться и через интернет. По размерам обычно не превышают спичечного коробка.

Бывалые автолюбители для нерегулярного и личного применения обычно используют адаптивные устройства (адаптеры OBD), которые занимают немного места. Периодически потребуется самостоятельно обновлять их программное обеспечение, скачивая вышедшее обновление от разработчиков.

Выбор автосканера по его функциональным возможностям

От того, какой obd2 сканер выберет для себя пользователь, будет зависеть и его функциональные возможности. Можно выделит следующие категории автомобильных сканирующих приборов:

• дилерские. Как правило, выпускаются тем же производителем, который изготавливает конкретную марку автомобиля. Несмотря на высокую стоимость приборов, которая запросто может достигать 2 тысяч долларов за единицу, они оснащаются фирменным программным обеспечением. Оригинальные девайсы отличаются узкой специализацией и подбирать их нужно строго под конкретную марку машины. Зато оно может похвастаться большим набором технических возможностей;
• марочные. Это также профессиональное оборудование, хотя его стоимость несколько ниже дилерского и может колебаться в диапазоне от 100 до 1000 долларов США. Как несложно понять из названия, оно разрабатывалось под конкретную марку транспортного средства, снабжается полноценным фирменным программным обеспечением, хотя по своим функциональным возможностям и уступает дилерскому;
• мультимарочные сканера для диагностики авто. Пожалуй, самая популярная разновидность таких девайсов, потому что она и самая универсальная из них. По стоимости эту категорию устройств можно назвать вполне доступной для широкого круга потребителей, хотя их охотно приобретают и профильные станции обслуживания, особенно те, которые не специализируются на конкретных марках автомобилей. Универсальные приборы не вступают в конфликт по своему программному обеспечению, а также легко интегрируются с электронными блоками управления. Однако не во всех ситуациях они способны корректно распознать ошибки и донести информацию о неисправности.

Autocom CDP ProCar

Помимо данных критериев. существуют ещё и другие, благодаря которым автосканера классифицируются на разные виды. Например, по критерию поддержки протоколов они бывают следующими:

• протоколы формата J1850 VPW, J1850 PWM — предназначены для автомобилей марок Cadillac, Buick, Chevrolet, Dodge, Mazda, Ford, Lincoln, GM и другие;
• формат такой называемой VAG группы транспортных средств — для Opel, Ford, Renault, Jaguar, Audi, VW, Peugeout, Volvo, Porsche, Chrysler, Mitsubishi и пр.;
• протокол типа ISO 14230-4 соответствует корейским автомобилям Daewoo, KIA, Hyundai;
• универсальные сканеры, которые поддерживают все протоколы — к ним могут относиться дорогие дилерские, а также китайские (к последним, понятное дело, особого доверия в плане их универсальности быть не может).

В плане автономности использования выбор obd2 сканера подразумевает, будет ли это устройство полностью портативным и самодостаточным либо его придётся подключать к другому гаджету, такому, как ПК через USB/COM разъем. Кроме того, на рынке можно встретить диагностирующие устройства с осциллографом на 2 или 4 канала, с тестером, с генератором импульсного принципа действия.

Самые простые и компактные модели напоминают по своему внешнему виду мультитестер с кабелем для соединения автомобиля и диагностического блока. Тем не менее большинство из них запрограммировано на поддержку 3-5 протоколов, а этого во многих случаях достаточно для диагностики большинства марок транспортных средств. Более крупные устройства оснащаются сенсорным управлением.

Разбираясь в деталях функционирования мультимарочных сканеров, поневоле придётся изучить все опции их диагностического меню. Одна из важных функций называется просмотр технических параметров в режиме реального времени. Не все приборы ею оснащаются, но она бывает очень полезна. К примеру, такое бывает очень удобно, если нужно зафиксировать показатели работы систем онлайн при движении транспортного средства по дороге с различной скоростью. Именно в движении часто удается определить подлинную неисправность.

Более профессиональные устройства производители оснащают вдобавок графическими функциями. Если запустить мотор автомобиля, то прямо в онлайн-режиме они будут фиксировать работу его основных и вспомогательных систем. Если такого функционала не предусмотрено, то для визуализации результатов придется подключаться к персональному компьютеру и выводить их на печать.

Среди новых мультимарочных сканеров лучше всего останавливать свой выбор на устройствах типа obd2. Это тип современного стандарта, который соответствует многим современным моделям автомобилей. На рынке существует большое количество производителей этих гаджетов, вследствие чего выбор может быть затруднительным.

Launch CReader V+

При покупке мультимарочного или другого типа сканера пользователь должен четко осознавать, как и с какой регулярностью он будет применяться. Для специализированных под конкретную модель автомобиля станций обслуживания оптимально приобрести дорогую дилерскую модель, которая будет обладать наибольшим функционалом под эти машины.

Специалисты широкого профиля и частные владельцы машин однозначно сделают выбор в пользу универсальных приборов — так называемых мультимарочных разновидностей. Такое оборудование не только определяет появившуюся неисправность, но и может устранить её в блоках управления разных моделей транспортных средств. Отдельные умельцы умудряются ставить прошивку, рассчитанную на 100-150 различных автомобилей.

Еще один фактор выбора — это цена устройства. Дилерские многофункциональные модели стоят дорого, и они по карману даже не каждому автосервису. Специалисты говорят о том, что в большинстве случаев стоит ориентироваться на сумму в 10-15 тысяч рублей — приборы за такую цену уже обладают неплохим функционалом.

Другой момент — это критерий портативности изделия. Для домашнего пользования он имеет немаловажное значение, и в такой ситуации лучше покупать компактные приборчики. Если речь идёт об оснащении специализированной мастерской, тогда можно оборудовать полноценный диагностический пост (рабочее место специалиста-диагноста). В случаях, когда для данной станции техобслуживания электронная диагностика является одним из основных направлений деятельности, то целесообразно вложить средства в покупку 2 или 3 диагностических многофункциональных сканеров.

Например, одно из них может быть нацелено на обслуживание автомобилей европейских производителей, а другое — азиатских. При покупке важно помнить, что для разных типов оборудования могут понадобиться уникальные переходники и разъёмы, которые решат проблему совместимости оборудования с автомобилями разных производителей.

И напоследок каталог нескольких самых популярных автосканеров, которые хорошо зарекомендовали себя в процессе обслуживания:

• Autel Maxidas DS708 — профессиональное оборудование, подключаемое сразу к ЭБУ и оснащенное 7-дюймовым дисплеем для вывода информации. В течение первого года эксплуатации обновления ПО предлагаются бесплатно, а дальше за них придется оплачивать отдельно.
• Autocom CDP ProCar шведского производства. Несмотря на то, что оригинальное оборудование встречается редко, можно приобрести его китайские бюджетные аналоги с возможностью загрузки взломанного ПО и довольно неплохим функционалом.
• Launch CReader V+ — прибор, который сразу после обработки ошибок выводит их на миниатюрный дисплей, подключенный к блоку управления. Минимальный набор функций рассчитан на сканирование ошибок, а также управление системой впрыска топлива.

Перед покупкой любой из моделей необходимо убедиться, что она подходит конкретному автомобилю или является с ним совместимой в плане программного обеспечения. Подключать устройство надо следуя инструкции или пригласить для этих целей специалиста.