Актуальный рейтинг среди лучших радар-детекторов в 2022 году

Стоит признать, что далеко не все водители осознанно нарушают правила и превышают скорость. Порой это получается совершенно случайно. К примеру, не заметил знак, не обратил внимание на разметку, столкнулся с неисправностями спидометра, пошёл на обгон и так далее. Хотя есть и те, кто попросту игнорируют ПДД.

Чтобы не стать жертвой очередного штрафа, а также не получить письмо счастья при фиксации факта превышения скорости дорожной камерой или радаром, необходимо не только соблюдать ПДД, но и иметь соответствующую защиту. Таковым можно справедливо назвать устройство под названием радар-детектор.

Не стоит путать с антирадаром, который является полностью незаконным в РФ. А вот радар-детекторы никто не запрещает. Зато с их помощью удаётся защитить себя от штрафов на превышение скорости. Прибор подскажет, где стоит притормозить.

Важно понимать, что не все детекторы работают качественно и эффективно. Множество дешёвых китайских моделей создают лишь видимость помощи, а по факту не выручают даже в самых простых ситуациях. Поэтому предлагаем познакомиться с рейтингом среди радар-детекторов в 2022 году. Некоторые из них появились недавно, другие же успели зарекомендовать себя с лучшей стороны за несколько лет присутствия на рынке.

Как выбрать антирадар

Для начала определимся с терминологией. В быту главенствует название «антирадар», хотя формально это абсолютно разные приборы.

Радар-детектор, как и следует из его наименования, не оснащён излучателем – он только улавливает сигналы, посылаемые полицейскими радарами, стараясь идентифицировать их и отделить от эфирного мусора. И предупредить водителя о приближении к такому устройству.

У антирадара задача иная – он оснащён излучателем, который способен исказить данные, получаемые радаром, обмануть его. Разумеется, такие приборы вне закона – и в России, и в большинстве других стран. Если блюстители правопорядка их обнаружат, автовладельцу грозит немалый штраф, а сам прибор будет конфискован.

Но так уж повелось, что у нас и радар-детекторы в обиходе называют антирадарами. Мы тоже будем употреблять этот термин, понимая под ним именно детектор. Рассмотрим самые важные характеристики радар-детекторов.

Частотный диапазон

Приборы для определения скорости транспортного средства, которыми оснащаются полицейские, могут работать на разных радиочастотах. Поэтому и диапазон частот, с которыми умеет работать радар-детектор, должен быть как можно большим. В идеале старайтесь, чтобы ваше приобретение ловило сигналы в диапазонах частот K/Ka/Ku/X/L.

Дальность действия

Камеры видеофиксации «бьют» не более чем на 100 метров, у радаров ДПС дальность действия намного больше – до полукилометра. Поэтому лучший антирадар должен иметь приличный запас прочности, чтобы водитель успел сбавить скорость. А это 2-3 километра, на открытой местности желательна дальность до 5 километров.

Отметим, что радар-детектор нельзя назвать панацеей – сегодня в распоряжении депеэсников имеются радары, которые имеют узконаправленный луч и развёрнут так, чтобы «бить» в спину проезжающим автомобилям. Даже если антирадар уловит такой прибор, будет уже поздно.

Региональная привязка

Очень рекомендуется приобретать прибор с актуальной геобазой, причём с привязкой к региону, в котором находится транспортное средство. Радар-детекторы иностранного производства в силу объективных причин такой функции не имеют (а если и имеют, то о точности говорить не приходится). Желательно, чтобы у радар-детектора имелась самая последняя прошивка – в этом случае она сможет распознавать самые новые модели радаров, которые тоже стараются соответствовать времени, постоянно совершенствуясь.

Стоимость

Нижняя планка бюджетного сегмента, представленного преимущественно отечественными приборами, начинается с 1500 рублей. Зарубежные модели начального уровня, а также российские с расширенным функционалом стоят от 3 тысяч рублей. Радар-детекторы премиального уровня, надёжные, функциональные и универсальные, в GPS-модулем и прочими «наворотами», позволяющими на большой дальности максимально точно определять полицейские радары и отсеивать помехи, стоят порядка 20 тысяч рублей.

Насколько законно применение радар-детекторов

Об антирадарах мы уже упоминали – они у нас вне закона. А вот радар-детекторы не являются запрещёнными приборами. Но это у нас. В Европе они тоже запрещены, и если прибор обнаружат где-нибудь в перчаточном ящике или багажнике в выключенном состоянии, вас всё равно ожидает крупный штраф.

Более того, если на стекле или зеркале будут заметны следы присоски, можете не сомневаться, что полицейский приложит максимум усилий, чтобы найти запрещённый гаджет. Так что, отправляясь на своём автомобиле в зарубежную поездку, оставьте прибор дома. А теперь предлагаем вашему вниманию собственно обновлённый рейтинг антирадаров образца 2022 года, составленный на основе анализа мнения независимых экспертов и отзывов рядовых автолюбителей.

Топ-10 лучших моделей радар-детекторов

Теперь переходим непосредственно к рейтингу 2022 года. Здесь будут предложены новые модели и устройства, которые не первый год присутствуют на российском рынке, но при этом считаются лучшими и пользуются заслуженной популярностью.

Fujida Magna

Рейтинг лучших радар-детекторов 2022 года возглавляет корейский радар-детектор Fujida Magna, полностью адаптированный к российским условиям эксплуатации.

Мощный процессор второго поколения Nuvoton с технологией EXTREME SENSITIVITY PLATFORM позволяет на большом расстоянии детектировать абсолютно все типы современных камер и радаров фиксации нарушений ПДД, включая лазерные комплексы. GPS приемник детектора с еженедельно обновляемой базой камер способен определять малошумные камеры, камеры контроля автобусной полосы, пересечения стоп-линии светофора и мобильные засады.

Уникальная функция iSignature позволяет исключить ложные срабатывания на камеры городского видеонаблюдения, вспомогательные системы автомобилей и прочие помехи. Меню радар-детектора вмещает в себя большой набор полезных функций и возможностей, благодаря которым устройство можно настроить под индивидуальные запросы любого пользователя.

Режим SMART автоматически меняет дальность обнаружения в зависимости от скорости движения автомобиля. При обнаружении камеры на OLED дисплее отображается тип камеры, расстояние до нее, ограничение скорости на текущем участке дороги и текущая скорость автомобиля, также Fujida Magna предупреждает о камере голосом.

Stinger S650ST

Прибор способен великолепно функционировать в популярных диапазонах Х, К, а также Ка. Без проблем улавливает короткоимпульсные сигналы. Речь идёт об Ультра К, РОР и Ультра Х. Есть опции Instant On и не менее полезная Short Pulse.

Здесь есть 2 режима. Чувствительность адаптируется под улавливание сигналов в условиях города и трассы. Громкость регулируется достаточно плавно, плюс есть возможность активации защиты от пеленгации. Дисплей тут синего цвета, монохромный, ничего необычного. При этом прибор способен оповещать водителя об угрозах на русском и на английском языке.

Одним из ключевых преимуществ является низкая стоимость. К числу значимых характеристик относятся:

• работа в диапазонах Х, К и Ка;
• питание от 12 и 16 В бортовой сети;
• режимы: трасса и город;
• с лёгкостью определяет радары типа Стрелка;
• крепление — универсальная присоска или магнит;
• весит всего 120 граммов;
• диапазон работы лазерного детектора 800-1100 нм;
• угол его обзора полные 360 градусов.

Водитель может узнать о приближающемся радаре на расстоянии порядка 1 км. Несмотря на скромный дисплей, диапазон настроек обширный. Это позволяет адаптировать прибор под себя и сохранить нужные настройки.

Комплектуется кабелем питания с предохранителем, а также дополнительным предохранителем и 2 видами креплений. Докупать ничего не придётся.

Учтите, что такой автомобильный детектор не видит довольно популярные радары Бинар и Визир. Плюс некоторые пользователи жалуются на ложные реакции в черте города.

Silverstone F1 R-Bot

Для некоторых пользователей это лучший антирадар (радар-детектор). Не все согласятся с таким утверждением, хотя в числе лидеров сегмента прибор точно достоин находиться.

Новинка от производителя. Предусматривает возможность скрытой установки с внешней GPS антенной и обширной базой данных по камерам практически на всей территории РФ. Все сведения выводятся на диодный OLED дисплей. Крепление универсальное.

Антенна может улавливать сигналы от радаров и установленных камер в обширном диапазоне. Производитель использовал систему тройной защиты для предотвращения ложных реакций.

Из основных характеристик можно выделить такие:

• прибор работает в диапазонах X, Ku, Ka и K;
• поддерживает широкий список идентифицируемых устройств (Стрелка, Визир, ЛИДС, Крис, Арена, Робот, Автодория, Кречет);
• функционирует в 2 режимах — это город и трасса (3 разных уровня);
• определяет приборы по GPS и базе данных;
• выпускается с 2021 года.

Перед тем как выбрать антирадар этого производителя, также стоит учесть, что у прибора богатая комплектация. Это само устройство, питающий шнур, USB удлинитель, аксессуары, необходимые для крепления, адаптер для соединения с бортовой сетью, подробная инструкция.

К условным недостаткам относится высокая стоимость. Но многие водители готовы платить такие деньги за радар-детектор столь высокого уровня. Также не исключены ложные реакции. Но это характерно практически для всех подобных приборов.

iBox Pro 100 Signature

Отличный детектор с широкими функциональными возможностями. Один из самых дальнобойных приборов в своём сегменте.

Устройство имеет современный модуль с повышенной чувствительностью, обширную GPS базу данных с установленными камерами и симпатичный, чёткий LED экран. Работает не только с GPS, но и с системой ГЛОНАСС. Дальность точного обнаружения может достигать 2,5 км.

В основе радар-детектора лежит современная технология X Signature, направленная на снижение вероятных ложных срабатываний. Тут применяется особый алгоритм для выявления радаров всех типов. При движении на скорости меньше допустимой сигнал автоматически отключается. Предусмотрен голосовой помощник, а база данных обновляется бесплатно и довольно регулярно.

Что же касается технических характеристик, то тут обратите внимание на такие моменты:

• рабочие диапазоны здесь Х, К и Ка;
• поддержка радаров типа Робот, Стрелка, Визир, Крис, а также Бинар, Беркут, ВКС, Крис-П. Лидс и Лидс-2, Сокол и ряд других;
• работает в 3 режимах: трасса, город и авто;
• положение определяется по базе ГИБДД радаров, системам ГЛОНАСС и GPS;
• крепится на коврике, присоске или магните;
• весит всего 120 граммов;
• выпускается в Китае с 2019 года.

В комплектации вы получите кабель питания, качественный набор для монтажа на лобовое стекло автомобиля, коврик и магнит. Здесь же находится кабель USB, пара предохранителей, подробная инструкция, а также подробное руководство для пользователя и гарантийный талон со сроком действия 1 год.

Существенных минусов нет. Но условными недостатками считают отсутствие возможности изменения голоса, а также не самые надёжные крепёжные присоски. В остальном это радар-детектор отличного уровня.

Inspector Spirit

Это сигнатурное устройство высокого уровня исполнения. Здесь есть современный рупор в виде патч-антенны, а также многоцветный ЖК экран на 2,4 дюйма. Причём интерфейс под него разрабатывался специально.

При выборе этого радар-детектора вы получаете прибор, распознающий свыше 15 типов радаров, которые применяются в РФ и на территории стран СНГ. Устройство сообщает о наличии приборов контроля впереди. Делается это за счёт модулей GPS и ГЛОНАСС, а также встроенной базы данных. Обновляется каждую неделю.

Пройдёмся по главным техническим характеристикам:

• поддержка рабочих диапазонов типа К, Ка и Х;
• работает с широким списком радаров;
• есть 3 режима работы: трасса, авто и город;
• положение определяется по GPS, модулю ГЛОНАСС и обновляемой базе данных;
• крепится на устойчивую присоску;
• производитель сам из Южной Кореи;
• выпускается прибор с 2020 года.

Комплектуется основным блоком, зарядкой для прикуривателя и креплением для установки непосредственно на лобовое автомобильное стекло. Плюс есть подробное руководство для пользователя.

Покупатели отмечают, что обновить данные через Wi-Fi невозможно. Плюс крепление радар-детектора к присоске нельзя назвать идеально продуманным.

Sho-Me G1000 Signature

Ещё один сигнатурный детектор. В нём реализованы передовые технологии, что позволяет определять практически все применяемые виды радаров. Считывая сигнал радара, прибор не только оповестит о его приближении, но даже сообщит, что это за модель и тип комплекса.

Производитель предусмотрел наличие функции защиты от поступающих CAS сигналов, установил модуль GPS действительно высокой точности, задействовал систему голосовых подсказок для водителя. Также информация отображается на встроенном OLED экране. Прошивка обновляется достаточно часто. При этом пользователь сам может настроить точки расположения радаров.

Что же касается технических характеристик, то они следующие:

• рабочие диапазоны — это Х, К и Ка;
• выявляет радары всех популярных моделей;
• 3 режима работы: трасса, авто и самый популярный режим — город;
• положение определяется по базе данных и интегрированному модулю GPS;
• крепится в машине с помощью обычной липкой ленты или вакуумной присоски;
• выпускается с 2017 года.

Комплектуется самим радар-детектором, липучкой для лобового стекла, питающим кабелем, резиновым ковриком и шнуром для подключения через прикуриватель.

Учтите, что функции отключения оповещений про мобильные засады нет. Плюс прибор может ложно реагировать на автоматические двери. Также некоторые покупатели отмечают недостаточно длинный питающий шнур.

Roadgid Detect

Относительно новая модель. Те, кто решил выбрать этот радар-детектор для автомобиля, в большинстве своём считают прибор одним из лучших. Выпускается с 2020 года.

Устройство попало в рейтинг лучших моделей 2022 года во многом за счёт того, что радар-детектор работает с большинством используемых сейчас радаров, а также имеет внушительную и регулярно обновляемую базу с информацией о камерах и радарах. Помимо России, может работать в Европе и странах СНГ.

Прибор характеризуется повышенной чувствительностью, выдаёт голосовые приятные на звук подсказки, сообщает о превышении скорости, приближающихся перекрёстках и автобусных полосах движения.

Что же касается технических характеристик, то они такие:

• рабочие частоты — К и Х;
• лазерный излучатель функционирует в стандартном широком диапазоне от 800 до 1100 Нм;
• угол обзора составляет внушительные 360 градусов;
• 3 рабочих режима: трасса, город 1 и город 2;
• устанавливается на коврик или вакуумную присоску;
• питается от бортовой электросети;
• производится в Китае.

Сигнатурный модуль защищает от ложных срабатываний. Также здесь есть рупорная антенна, которая увеличивает дальность работы системы распознавания радаров. Есть 2 уровня защиты, а также система звуковых подсказок.

При обнаружении камеры или радара водитель получает информацию про расстояние до объекта, название прибора, ограничения скорости на участке и так далее. Всё это отображается на OLED экране.

Сами пользователи этого радар-детектора отмечают, что с обновлением базы данных иногда возникают сложности. Ещё устройство может реагировать на автомобильные камеры-видеорегистраторы.

Magma R5

Это современный аппарат, который ориентирован на работу в РФ. В конструкцию включили Z-сигнатуры, что позволило повысить уровень защиты от помех, а также минимизировать число ложных срабатываний.

Используя специальную сигнатуру, то есть цифровой код, радар-детектор может определить конкретную модель устройства, находящегося на пути движения автомобиля. Соответствующую информацию детектор передаёт водителю. Прибор регулярно получает обновления по базе данных. Распознаёт даже самые новые модели радаров и камер.

Из характеристик стоит выделить такие:

• диапазоны — К, Ка, Ku, X, Ultra-K и Laser;
• работает с радарами практически всех актуальных моделей;
• есть 3 режима работы: город, трасса и авто;
• положение определяется по GPS модулю и базе данных;
• крепится на вакуумную присоску или размещается на коврике;
• производитель сам из Южной Кореи;
• заявленный ресурс порядка 5 лет;
• выпускается с 2019 года.

На приборе предусмотрен довольно удобный OLED экран с возможностью самостоятельной регулировки яркости и с поддержкой автонастроек. Есть функция автовыключения звука и голосового помощника. Предусмотрена память настроек. Отображается скорость движения автомобиля.

Некоторые автомобилисты отмечают, что при длительной работе начинает дольше обычного искать спутники. Порой срабатывает с задержкой. Хотелось бы иметь магнитную установку, но она конструкцией не предусмотрена.

iBox Pro 900 Signature X

Новинка российского рынка. Этот детектор оснащается модулем ADR Ultra, который отличается действительно образцовой чувствительностью и наличием специального Смарт-режима. В итоге радары обнаруживаются быстро и точно. Также стоит отметить хорошую защиту против ложных срабатываний.

Если говорить про технические характеристики, то тут можно выделить следующие основные моменты:

• рабочие частоты — это К, Ка, Х и Ku;
• функционал определителя лазерного излучения от 800 до 1100 Нм;
• угол обзора излучателя при этом 360 градусов;
• крепится на магнит, коврик или с помощью вакуумной присоски;
• есть встроенный динамик, а также голосовой помощник;
• производитель даёт гарантию на 3 года;
• координаты определяются по ГЛОНАСС, GPS и базе данных.

Если вы путешествуете на автомобили по разным странам, то лучше выбрать именно эту модель. Ведь здесь база данных включает в себя сведения о радарах на территории 45 стран.

Что касается режима Smart, то с его помощью прибор автоматически настраивается, адаптируясь под конкретные текущие особенности движения. Переход между рабочими режимами происходит также автоматически.

Комплектация состоит из самого прибора, а также крепления на ветровое стекло, липкого коврика, магнитного фиксатора, чехла, кабеля USB, руководства и гарантийного талона.

Из недоработок следует выделить небольшие кнопки. Плюс прибор иногда может не сохранять введённые настройки. Магнит из комплектации не лучшим образом фиксирует аппарат, так что он может при сильной тряске отваливаться.

Viper Ranger Signature

Достаточно мощный девайс, который отличается солидным набором функций и адекватной стоимостью. Работает на частотах Х, К, Ка, а также Laser и CT. Своевременно определяет приборы контроля и сообщает о них автомобилисту. Данные отображаются на OLED экране.

Стоит отметить наличие функции SpeedCam, с помощью которой вовремя обнаруживаются посты ДПС с камерами контроля скорости и другими приборами.

В плане характеристик стоит выделить такие основные моменты:

• работает с радарами разного типа;
• угол обзора излучателя 360 градусов;
• режимы работы — трасса, город 1 и город 2;
• определение координат по модулям ГЛОНАСС, GPS, а также по обновляемой базе данных;
• крепление в машине с помощью присоски или путём фиксации на панель;
• гарантия на прибор от производителя выдаётся сроком на 1 год;
• питание осуществляется от обычной сети на борту авто на 12 В;
• производитель из Южной Кореи;
• выпускается с 2020 года.

Сам радар-детектор при этом оснащается системой защиты от возможного обнаружения, снабжается голосовым помощником. Есть память настроек и регулятор громкости. Лимиты скорости можно выбрать вручную. Базы данных обновляются с завидной регулярностью. Покупатели отмечают, что радар-детектор может реагировать на автоматически открывающиеся двери на АЗС.

Используете ли вы радар-детекторы? Для каких целей? Как давно он работает в машине? Приносит ли реальную пользу?