Рейтинг автомобилей и товаров для них
Рейтинги автомобилей и автотоваров
Обзоры, сравнения и советы для автомобилистов

Рейтинг багажников на крышу автомобиля 2021 года

С наступлением тепла семейные вылазки на природу приобретают массовый характер. При этом соблюдается следующее правило: с повышением среднесуточной температуры увеличивается дальность и продолжительность таких поездок. Апофеозом можно назвать летний переезд на дачу или посещение морского курорта. Обычно штатного багажника для таких целей недостаточно. Часть вещей можно, конечно, разместить и в салоне, но с заметным ущербом для комфорта пассажиров. А значит, стоит подумать об альтернативе – багажнике, размещаемом на крыше автомобиля. Увы, но многие автомобилисты сталкиваются с целым перечнем проблем при выборе как самого багажника, так и способа его крепления. Наша цель – предоставить читателям тот багаж знаний по теме, который позволит выбрать наиболее оптимальный вариант для конкретной модели авто.

Лучшие багажники на крышу авто

Особенности выбора багажника на крышу

Перед тем, как выбрать лучший багажник на крышу своего автомобиля, следует определиться со способом его крепления, поскольку здесь возможны несколько различных вариантов:

  • крепление за водостоки. Чаще всего применимо к легковым авто отечественных марок. Поскольку водостоки простираются по всей длине крыши, крепление можно смонтировать в любом удобном месте. Благодаря этому можно подобрать багажник нужного объёма и длины, хоть на всю крышу. Такое крепление считается универсальным;
  • штатные места. Внимательно присмотритесь, не присутствуют ли на крыше пластиковые элементы. Если да, то это специальные заглушки, предусмотренные автопроизводителем для установки креплений багажника. Как правило, в этом месте крыша дополнительно усилена, так что никаких опасений этот способ вызывать не должен. Единственный его недостаток – отверстия фиксированы, то есть крепить поперечные или продольные дуги можно только строго заданных размеров;
  • рейлинги. Это две продольные рейки, крепящиеся к крыше в нескольких местах. Наличие рейлингов практически не сказывается на аэродинамике автомобиля, но зато к ним удобно крепить поперечные дуги, причём в любом месте. Поскольку рейлинги располагаются выше плоскости поверхности крыши, а поперечные рейки – над ними, при полной загрузке центр тяжести автомобиля смещается, что сказывается на его устойчивости не в лучшую сторону;
  • интегрированные рейлинги. Они отличаются от стандартных тем, что крепятся ниже, без просвета, и простираются на всю длину крыши. Но об универсальности здесь речь не идёт, поскольку придётся подбирать багажник на крышу, у которого фиксирующие монтажные элементы соответствуют геометрии рейлинга. Правда, в продаже встречаются багажники, позиционируемые как универсальные, которые можно смонтировать на рейлингах любой конструкции и формы, но лучше перед покупкой проконсультироваться с продавцом, а ещё лучше – примерить багажник. Монтаж таких рейлингов более сложен, но ненамного;
    Рейлинги на крыше
  • Т-образный профиль. Достаточно распространённый тип крепления на больших автомобилях – универсалах, микроавтобусах, внедорожниках. И хотя он практически не имеет недостатков, его повсеместному распространению определённо что-то мешает: то ли не слишком эстетичный внешний вид, то ли кажущаяся сложность монтажа. В любом случае способ хорош тем, что крепёж можно установить в любом месте крыши автомобиля, как и поперечины, при этом профиль располагается на минимальном расстоянии от поверхности крыши, обеспечивая минимальное воздействие на ходовые качества автомобиля;
  • встречаются модели автомобилей, у которых крыша абсолютно «голая», без каких-либо штатно предусмотренных посадочных мест (например, Hyundai Solaris). В этом случае можно использовать крепёж за дверной проём посредством специальных боковых фиксаторов, к которым уже монтируется любой из перечисленных выше типов крепежа самого багажника. При этом контактирующие с кузовом детали выполняются из резины или полимерного материала, не наносящего вреда лакокрасочному покрытию;
  • набирает популярность и способ крепления на магнитах, но в таких случаях о большой грузоподъёмности багажника, разумеется, речь уже не идёт. При частом использовании магнитного крепления избежать его воздействия на ЛКП вряд ли удастся.

Со способами крепления разобрались, теперь перейдём к рассмотрению вопроса, какой тип багажника на крышу выбрать, поскольку и здесь имеется несколько вариантов.

Багажники-корзинки – самый простой вариант, который и сегодня весьма популярен среди возрастных отечественных автомобилей в глубинке, где к внешности предъявляется минимум требований. А в советские времена такие багажники были единственным доступным типом.

Сегодня более популярным способом перевозки багажа являются поперечные дуги, их можно крепить на любом расстоянии друг от друга и в любом количестве. Багажник-сетка такой свободы не имеет, их подбирают к конкретной модели. Поперечные дуги обычно изготавливаются из стального профиля прямоугольного сечения, способного выдержать любой вес. Если перевозка багажа на крыше используется редко, такой вариант будет действительно самым предпочтительным.

Если же вы достаточно часто испытываете необходимость в наличии дополнительного места для доставки груза или спортивного инвентаря, оптимальным будет использование герметичного бокса с аэродинамическим алюминиевым корпусом. Да, они стоят недёшево, но и выглядят намного эстетичнее, и позволяют скрыть от посторонних глаз перевозимые вещи.

При выборе багажника на крышу автомобиля нужно учитывать следующие нюансы:

  • на какой максимальный вес груза они рассчитаны, обычно это 50-100 кг при объёме 350-600 литров;
  • какова допустимая паспортная нагрузка на крышу для вашего автомобиля (указывается в инструкции по эксплуатации), при этом в неё будет входить и вес самого бокса;
  • на качество материалов, из которых изготовлен багажник. Для боксов оптимальный вариант – алюминий, менее предпочтительный – ABS-пластик. Рейки или дуги лучше покупать из нержавеющей стали;
  • в случае бокса обращайте внимание на способы защиты груза от кражи;
  • наконец, имеет смысл покупать автомобильные багажники от известных производителей, пользующихся заслуженной популярностью у потребителей. Их перечень не так уж велик – Thule (Швеция), Yakima (США), Altera (Германия), Montblank (Швеция), Lux, Fico, Atlant (все – Россия).

Предлагаем ознакомиться со списком наиболее популярных боксов, имеющихся на отечественном рынке.

Топ лучших автомобильных багажников

Thule Touring M200

Багажник на крышу Thule Touring M200

Кому-то стоимость в 30 тысяч рублей покажется чрезмерной, но, во-первых, шведский бренд – самый известный в мире, а во-вторых, в его линейке багажников имеются изделия с гораздо более высокими ценниками. Touring M 200 возглавил топ-6 багажников на крышу именно по наилучшему соотношению стоимости и качества, причём под последней характеристикой следует понимать не только использование дорогих материалов, но и отличную аэродинамику бокса – даже на скоростях порядка 100 км/час шумы от багажника практически отсутствуют. Сюда поместится до 400 л груза общим весом не более 50 кг – и это средние показатели, не выдающиеся, но и не маленькие.

Конструкция бокса продумана до мелочей, сюда поместится и комплект лыж, и сноуборд длиной до полутора метров. Крышку можно открывать с любой стороны. Маленький, но плюсик. Багажник оснащён аналогом центрального замка – вы не сможете оставить крышку открытой, поскольку вынуть ключ из паза удастся, только если механизм замка заперт.

Ещё одно веское достоинство – простое крепление. Для монтажа Thule Touring M200 не требуется никакого прикручивания, здесь используются фирменные фиксаторы FastClick, которые нужно вставить в прорези с захватом поперечин, останется только рукой нажать на них до характерного щелчка. Требования к поперечинам вполне демократичные – не более 8 см в ширину и 2-3,5 см в высоту, то есть этот багажник отлично встанет даже на самые «аэродинамичные» поперечины. Если один из габаритов превышает указанные значения, тоже не страшно, достаточно наличия на дугах продольного паза, который делается специально для использования Т-образных креплений. Вам останется только приобрести их, желательно – фирменные фиксаторы Thule T-Track.

Правда, на очень больших скоростях бокс всё-таки шумит, хотя вполне терпимо.

Lux Tavr 175

Багажник на крышу Lux Tavr 175

При 450 литрах внутреннего объёма и заявленной допустимой нагрузке в 75 кг этот автобокс стоит порядка 18 тысяч рублей, то есть заметно дешевле лидера рейтинга. Так что же здесь не так? Во-первых, к грузоподъёмности багажника следует отнестись с изрядной долей скептицизма: стенки бокса намного тоньше, чем у Thule Touring M200, при этом там декларируется всего 50 кг. Второй момент – это способ крепления. Здесь используются винты-барашки, требующие закручивания, плюс ко всему зажимы ориентированы в разном направлении, что тоже не очень удобно (у крепления FastClick зажимы расположены симметрично и отлично работают независимо от их положения).

Крышка у багажника тоже двухсторонняя, центральный замок присутствует. Кроме меньшей толщины стенок, сам пластик тоже похуже, плюс ко всему нет защиты от проникновения пыли внутрь бокса – попросту отсутствует прокладка между крышкой и корытом автобокса. Если планируется дальняя продолжительная поездка, это очевидный недостаток. Багажник довольно вместительный, поскольку в нём нет пологого скоса спереди, что, однако, ухудшает его аэродинамику.

Thule Pacific 200

Багажник на крышу Thule Pacific 200

Собрались в дорогу, но штатного багажного отделения недостаточно? Обратите внимание на ещё один скандинавский автобокс, который может оказаться лучшим багажником на крышу вашего автомобиля. Pacific 200 можно назвать младшим братом двухсотого Туринга, по крайней мере, по стоимости: его можно приобрести за 23 000 рублей. Но большинство характеристик моделей схожи. Так, объём у Пасифика 410 литров, грузоподъёмность – такая же.

Система крепления Fast-Grip позволяет монтировать багажник буквально одной рукой, защита от краж реализована системой CentralLock, действующей наподобие центрального замка. Извлечь ключ из замка можно, только когда все ригели целиком вошли в свои пазы. И да, открытие бокса тоже двухстороннее.

Качество пластика ничуть не хуже, а фирменная текстура позволяет улучшить коэффициент аэродинамического сопротивления. Thule Pacific 200 вполне можно назвать семейным автобоксом благодаря своей вместительности и оптимальной внутренней структуре. Если поместить багажник в передней части крыши, то он вряд ли будет мешать открытию люка при его наличии, не говоря о пятой двери или крышке багажника.

Atlant Sport 431

Багажник на крышу Atlant Sport 431

Бюджетный – не значит плохой. Именно так можно сказать о 430-литровом боксе Atlant Sport 431, единственным недостатком которого можно назвать одностороннее открывание крышки. С точки зрения безопасности это даже лучше, поскольку вы сможете открыть багажник только с обочины, без риска попасть под колёса другого транспортного средства.

Конечно, при стоимости бокса в 14 с небольшим тысяч рублей можно смириться и с тем, что задвижка для замка удерживает крышку только сбоку в нескольких местах. Спереди работает ручной фиксатор, из-за этого стойкость багажника к вскрытию несколько снижена. Впрочем, при желании пластиковый бокс можно вскрыть, просто проломив его корпус, так что указанный недостаток приводит только к секундным задержкам с открытием крышки. Некритично.

Способ крепления – гайками, причём изготовленными из пластика. Несолидно? Да, но держит не хуже металлических крепёжных элементов. Грузоподъёмность бокса – 50 кг, и наличие рёбер жёсткости в основании корыта позволяет предположить, что багажник вполне способен выдержать заявленный вес. К аэродинамике бокса претензий нет, а вот отсутствие прокладки между крышкой и корпусом – это, конечно же, тоже плохо. Но вряд ли вы найдёте бюджетное решение с лучшими характеристиками.

Евродеталь Магнум 420

Багажник на крышу авто Евродеталь Магнум 420

Как можно понять из названия, эта отечественная модель автобокса способна вместить в себя 420 литров багажа весом не более 75 кг. При стоимости около 20 тысяч рублей этот багажник достоин быть представленным в нашем рейтинге. Среди его достоинств небольшой собственный вес, качественный ABS-пластик, удобная крепёжная система (крепление-краб, пришедшее на замену винтовым крепежам), совместимая с большинством багажных систем и позволяющая установить автобокс всего за 10, максимум 15 минут, причём без посторонней помощи. Снятие займёт еще меньше времени.

Крышка отпирается на обе стороны, позволяя выполнять операции загрузки/разгрузки максимально комфортно. Система запирания крышки снабжена центральным замком, извлечь ключ при открытой крышке невозможно.

Аэродинамику багажника в целом можно охарактеризовать как неплохую, но на большой скорости (за 100 км/час) шумы имеются.

GreenValley SherPack 270

Багажник на крышу GreenValley SherPack 270

Замыкает наш рейтинг лучших багажников на крышу модель, которая не является классическим автобоксом. SherPack 270 – это багажник-сумка, которую можно прикрепить на рейки или уложить в корзину. Прочность конструкции обеспечивается наличием стального профиля, который не мешает быстрому свёртыванию/развёртыванию багажника. Ёмкость здесь небольшая, 270 литров, но благодаря мягким стенкам в него удаётся впихнуть ненамного меньше багажа, чем в жёсткий 400-литровый корпус. Об этом же говорит и грузоподъёмность чехла – 50 кг.

Сумка изготовлена из прочного и водонепроницаемого нейлона, которому не страшны любые погодные капризы. Недостаток мягкого багажника очевиден – он может провисать, задевая крышу автомобиля, поэтому при его заполнении нужно этот фактор обязательно учитывать. Разумеется, о надёжном замке с хотя бы минимальным уровнем защиты здесь речь не идёт – обычная молния, которая надёжно защитит внутренности багажника-сумки от снега или дождя.

Главное достоинство модели – быстрота монтажа/демонтажа. При стоимости около 10 тысяч рублей ожидать от GreenValley SherPack 270 каких-то чудес не стоит, но для вылазки на загородный пикник или на рыбалку сумка будет отличным вариантом. В сложенном виде такой багажник занимает совсем немного места, для его хранения предназначен чехол размером со спортивную сумку.

Как видим, неплохой автобокс на крышу автомобиля стоит примерно 20 тысяч рублей. Всё, что дороже, покупать особого смысла не имеет, а у того же Thule имеются модели и далеко за 50 тысяч. Более того, если ваши потребности в дополнительном багажнике возникают 1-2 раза в год, стоит задуматься, а не проще ли будет арендовать багажник? В настоящее время такая услуга уже не диковинка, а стоимость аренды дорогого автобокса на полмесяца составит около 7-8 тысяч рублей. Для отечественных моделей можете уменьшить эту цифру минимум вдвое.

Adblock
detector