Какой рамный внедорожник лучше: Chevrolet Tahoe против Toyota Land Cruiser 300

Несмотря на растущий спрос и популярность компактных городских кроссоверов, сегмент больших рамных внедорожников никуда не уходит. Здесь продолжают доминировать признанные лидеры.

В их числе модели Chevrolet Tahoe и Toyota Land Cruiser. Оба автомобиля успели пережить не одну смену поколения. Поэтому пришло время поговорить про наиболее актуальные версии и попытаться их сравнить между собой. Речь пойдёт про Toyota Land Cruiser 300 и Chevrolet Tahoe образца 5 поколения.

Первое знакомство

Американский гигант в лице Chevrolet Tahoe в своём 5 поколении был официально представлен в декабре 2019 года в США. Если сравнивать с предшественником, то новый Tahoe поменялся во всех отношениях. Это и новая платформа, улучшенная конструкция, увеличенное внутреннее пространство и многое другое. При этом машина остаётся настоящим рамным внедорожником с задним или полным приводом.

Toyota Land Cruiser 300 представляет собой фактически 6 поколение модели. Дебют состоялся сравнительно недавно. Мировая премьера прогремела летом 2021 года. Модель пришла на смену Land Cruiser 200, который выпускался с далёкого 2007 года, переживая множественные рестайлинги и обновления. Теперь же во главе всего модельного ряда японской компании встал огромный рамный внедорожник Land Cruiser 300.

Внешний вид и габаритные размеры

Toyota Land Cruiser 300 выглядит красиво, брутально, массивно, но одновременно достаточно спокойно и уверенно. Монументальный внедорожник, который ряд ли может оставить кого-то равнодушным. Да, облик остался узнаваемым. Но объективно это совершенно новый автомобиль. Плавные линии и аккуратные очертания играют на пользу новинке.

Chevrolet Tahoe выглядит более брутально и величественно. Да, кузов получился несколько угловатым. Но справедливо стоит заметить, что смотрится машина очень сбалансировано и интересно. Если сравнивать оба внедорожника со своими предшественниками, то здесь именно Tahoe сделал больше изменений и шагнул вперёд к новому смелому дизайну.

Но вообще дизайн — это достаточно субъективный критерий, сравнивать по которому сложно. У каждого свои вкусы и предпочтения. Поэтому посмотрим на сухие цифры, сравнив габаритные размеры у Chevrolet Tahoe и Toyota Land Cruiser 300.

По основным параметрам Chevrolet Tahoe оказался крупнее своего сегодняшнего конкурента. Хотя клиренс немного больше именно у японского внедорожника. Но объективно это не так сильно влияет на внедорожные способности.

Интерьер и багажный отсек

В салоне Toyota Land Cruiser 300 ожидаешь увидеть немного больше. По факту же не самый дизайнерски интересный салон. Да и качество материалов до премиум-уровня не дотягивает, что несколько странно, учитывая стоимость. Эргономика достойная. Но всё равно ярких эмоций интерьер не вызывает.

Стандартно салон Toyota Land Cruiser 300 предлагается с 5 посадочными местами. Но опционально можно заказать комплектацию с 3 рядами, где на галёрке спокойно поместятся 2 пассажира. Причём не дети, а взрослые.

Под багажник в 7-местной комплектации у Cruiser остаётся около 260 литров пространства. В 5-местой версии 900 литров, а при опущенных сиденьях доходит до 1600 литров.

Интерьер Chevrolet Tahoe откровенно смотрится интереснее, современнее и привлекательнее. Дизайнеры хорошо постарались. Да и к качеству материалов претензий нет. Всё на достойном высоком уровне.

Салон Chevrolet Tahoe по умолчанию рассчитан на 7-8 посадочных мест. Причём тут довольно интересная ситуация получается. Впереди стоят два спрофилированных комфортабельных кресла. Сзади 3-местный диван, рассчитанный даже на взрослых пассажиров. А вот второй ряд на выбор. Это может быть также 3-местный цельный диван, либо 2 отдельных кресла с широким диапазоном регулировок.

Багажник у Chevrolet Tahoe действительно королевский. Даже при условии, что в салоне находится 7-8 людей, под багаж ещё останется 722 литра пространства. Опуская 3 ряд, получаете 2058 литров. А при опущенном 2 ряду и вовсе можно рассчитывать на космические 3480 литров.

Конечно, тут в плане пространства и багажного отсека явное превосходство на стороне американского внедорожника. Вопрос лишь в том, нужно ли вам столько места под багаж и сразу 3 ряда кресел по умолчанию.

Технические характеристики

Начнём с Toyota Land Cruiser 300. Этот рамный японский внедорожник в России представлен с 2 силовыми установками.

• Дизельный. Его объём составляет 3,3 литра. Оснащается турбонаддувом, что позволяет на выходе получить 299 л. с. мощности. Крутящий момент при этом 700 Нм. Привод исключительно полный. Максимально с таким мотором внедорожник может разгоняться до 210 км/ч. С 0 до 100 км/ч разгоняется за 6,8 секунд. На 100 километров пути в смешанном цикле требует около 8,9 литров топлива.
• Бензиновый. Объём составляет 3,5 литра. Также турбированный. При этом мощность составляет 415 л. с. с крутящим моментом 650 Нм. Максимальная скорость аналогичная, то есть 210 км/ч. Но при полном приводе на 100 километров в комбинированном режиме будет потреблять порядка 12,1 литров бензина. Это по паспортным данным. Разгон остался таким же. С места до 100 км/ч улетает за 6,8 секунд.

Оба двигателя, доступных в России для Toyota Land Cruiser 300, комплектуются только 10-ступенчатой АКПП. Других вариантов коробок передач не предусмотрено.

Что же касается Chevrolet Tahoe, то тут ассортимент ДВС и вовсе ограничен всего одним мотором. Причём менее мощным, нежели есть в других странах.

Единственный бензиновый двигатель для Chevrolet Tahoe обладает следующими параметрами:

• объём 5,3 литров;
• атмосферный;
• мощность 343 лошадиные силы;
• крутящий момент 520 Нм;
• разгон с 0 до 100 км/ч занимает 8 секунд;
• расход топлива в смешанном цикле около 12,6 литров на 100 км.

Также Chevrolet Tahoe предлагается в других странах с топовым бензиновым ДВС на 6,2 литра с мощностью 425 л. с. Плюс есть относительно экономичная дизельная версия. Она включает в себя турбодизель объёмом 3,0 литра с мощностью 281 л. с. К сожалению, но эти 2 мотора в Россию официально не завозят. Поэтому приходится ограничиваться безальтернативным ДВС на 343 л. с.

Особенности конструкции

Начнём с японского Toyota Land Cruiser 300. Здесь можно выделить такие основные моменты:

• автомобиль построен на платформе GA-F;
• оснащается лонжеронной рамой из высокопрочной стали;
• передняя независимая подвеска со сдвоенными рычагами;
• зависимая задняя подвеска с продольными и поперечными рычагами;
• пассивные амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости по умолчанию;
• опционально доступны адаптивные электронноуправляемые амортизаторы и система гидроцилиндров вместо стабилизаторов;
• тормозная система с электрогидравлическим усилителем и суппортами на 2 поршнях;
• реечный рулевой механизм с гидроусилителем и электромотором на рулевой колонке.

Теперь интересно, чем же ответит на это американский гигант Chevrolet Tahoe. Конструктивно у него имеются следующие особенности:

• в основе внедорожника лежит рамная платформа GMT-T1XX;
• состоит преимущественно из высокопрочных сортов стали;
• подвеска полностью независимая;
• впереди двухрычажная архитектура;
• сзади многорычажная система;
• на каждой соси установлено 3 поперечных рычага и 1 продольный;
• по умолчанию оснащается пассивными амортизаторами, спиральными пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости;
• в качестве опции можно получить адаптивное шасси или пневматическую подвеску с возможностью изменения клиренса в пределах 101 мм;
• рулевая система основана на реечном механизме с электрическим усилителем.

Как видите, конструктивно автомобили действительно отличаются между собой, хоть и представляют оба категорию рамных внедорожников. Сказать при этом, что одна конструкция лучше другой, никак нельзя. Везде есть свои плюсы и минусы. Поэтому выбрать нужно то, что больше подходит под потребности конкретного покупателя.

Эксплуатационные показатели

Оба автомобиля оказались весьма практичными. Это связано с крупными размерами, вместительным салоном, просторным багажным отсеком.

Но если вы ожидаете от машины максимальной вместительности и повышенных возможностей в плане перевозок, то здесь преимущество на стороне американского гиганта.

Объективно Toyota подходит тем, кто ездит по городу и за его пределами примерно в равных пропорциях, либо больше времени проводит в черте населённого пункта.

А вот Chevrolet Tahoe позиционируется как настоящий работяга, привыкший ездить по бездорожью и просёлочным дорогам. Несмотря на изменившийся облик и подорожавший салон, всё равно это не полноценная городская машина.

Езда по бездорожью

Как уже отмечалось, Chevrolet Tahoe, как и Toyota Land Cruiser 300, это два больших рамных внедорожника. Поэтому бездорожье для них является родной стихией. Если говорить про езду по ровному асфальту и бездорожью, то тут ситуация довольно интересная.

Вообще Land Cruiser 300 отлично адаптирован под езду по городу, но рамная конструкция также говорит о том, что покорять сложные участки машина способна без особых проблем.

А вот у Chevrolet Tahoe всё немного наоборот. В городе машина чувствует себя не так уверенно. Зато на препятствиях раскрывается весь потенциал машины.

Сложно определить здесь явного фаворита. Будет справедливо поставить знак равенства.

Комфорт и уровень безопасности

В плане безопасности можно сразу сказать, что тут два гигантских внедорожника равны между собой. Везде предусмотрены современные системы безопасности. Уже в базовых комплектациях наполнены очень достойно. По мере роста стоимости появляются и передовые решения.

А вот с комфортом ситуация несколько иная. Здесь всё же стоит на первое место поставить Toyota Land Cruiser. Автомобиль однозначно мягче, он спокойнее проходит любые препятствия, не создаёт тряску в салоне. Тут видно, что инженеры и конструкторы японской компании делали упор на максимальный комфорт в условиях городской езды и пытались сохранить его при выезде машины на бездорожье. Это у них прекрасно получилось.

У Chevrolet Tahoe подвеска не такая мягкая. Тряска ощущается немного сильнее. Этим грешило и предыдущее поколение. Так что особо удивляться не стоит.

Расходы на обслуживание и эксплуатацию

Учитывая тот факт, что мощного мотора объёмом 6,2 литра для Chevrolet Tahoe в России не предусмотрено, как и экономичного дизеля за 3,0 литра, то тут между ним и Toyota Land Cruiser стоит знак равенства. Да, машины не будут стоить абсолютно одинаково.

За счёт дизельной комплектации Toyota Land Cruiser 300 несколько выигрывает в плане расходов на топливо. Но если сопоставить исключительно бензиновые версии Toyota и Chevrolet, то здесь уже ситуация более близкая. Техническое обслуживание, транспортные налоги, а также страховка снова близки по стоимости.

Выбирать Cruiser 300 или Chevrolet Tahoe с целью сэкономить точно не получится. Оба автомобиля требуют солидных расходов в течение года. Как на топливо, так и на все сопутствующие нюансы, связанные с владением, эксплуатацией и обслуживанием машины.

Комплектации и цены

Сначала посмотрим на Chevrolet Tahoe. На выбор в России доступно всего 2 комплектации.

• Z71. Цена составляет от 6,6 миллионов рублей.
• RST. За такую версию придётся отдать от 6,7 миллионов рублей.

У Toyota Land Cruiser 300 ситуация несколько интереснее. Тут доступно 4 комплектации.

• Elegance. Стартовая цена такого внедорожника от 5,77 миллионов рублей.
• Comfort+. За эту версию придётся выложить не меньше 7,25 миллионов рублей.
• 70th Anniversary. Ещё более дорогая комплектация по цене от 8 миллионов рублей.
• GR Sport. Версия с довольно интересными дизайнерскими решениями, которая обойдётся в сумму не менее 8,065 миллионов рублей.

Как видите, со старта Toyota немного дешевле. Но затем Land Cruiser 300 уверенно вырывается вперёд и опережает конкурента по цене практически на 1-1,5 миллиона рублей.

Что лучше выбрать

Сравнив между собой Chevrolet Tahoe и Toyota Land Cruiser 300, нужно сделать определённые выводы. Сказать однозначно, что лучше среди этих двух вариантов, невозможно. Каждый автомобиль обладает своими сильными и слабыми сторонами.

Но можно сделать следующий вывод. Chevrolet Tahoe отлично подойдёт семейным людям, у которых есть много детей, родственников, друзей и близких. С ними можно вместе поехать на одной машине, не переживая при этом, что багаж не влезет. Поместится всё и все.

Если же вам не требуется 7-8 посадочных мест, тогда 5-местный Land Cruiser 300 станет не менее хорошим решением. Машина красивая, монументальная, с хорошей проходимостью, достаточно экономичными моторами и прочими явными достоинствами.

Два объективно достойных друг друга рамных внедорожника. И у каждого из них есть своя аудитория поклонников и почитателей.

Какой внедорожник вы считаете лучше: Chevrolet Tahoe или Toyota Land Cruiser 300? Почему? Долго ли рамные внедорожники будут оставаться актуальными? Как много людей вам нужно перевозить на машине? Хватает ли 5-местного салона или нужно 7-8 мест?