Лучшие моторные масла для турбированных двигателей — особенности и характеристики составов

Двигатели с турбинами работают несколько иначе, чем стандартные силовые агрегаты. Главное отличие касается повышенной частоты вращения турбины, которая приводит к повышению температуры мотора и интенсивности износа. Закономерно в этом случае предъявляются особые требования к смазочным материалам.

Моторное масло для двигателей с турбиной должно обладать улучшенными защитными свойствами, а также иметь возможность работать в самых разных условиях. Именно поэтому необходимо крайне внимательно подходить к подбору средства.

Виды моторных масел

Любое масло для двигателей представляет собой смесь, объединяющую множество разных веществ и присадок, определяющих её свойства. Классификация смазочных материалов связана с тем, какая основа выбрана.

Смеси из нефтепродуктов называются минеральными. Решения, созданные в лабораторных условиях, называют синтетическими. В некоторых случаях минеральные и синтетические масла смешивают, тем самым получая полусинтетические средства.

Важную роль в характеристиках моторных масел играют присадки. Это специализированные добавки, обеспечивающие стабильность эксплуатационных свойств и придающих составу необходимые параметры.

Традиционно для турбированных моторов рекомендовано использовать синтетические масла, отличающиеся высоким индексом вязкости, хорошей текучестью, устойчивостью к старению и минимальной испаряемостью.

Выбор в пользу того или иного состава зависит от характеристик конкретного мотора, особенностей эксплуатации транспортного средства и погодных условий.

Вязкость моторного масла

Пытаясь разобраться, какое масло заливать в турбированный двигатель, стоит уделить внимание одной из главных характеристик продукта — вязкости. Именно этот параметр указывает на то, насколько эффективно масло покрывает внутренние элементы и обеспечивает защиту.

Отдельно рассматривается индекс вязкости, связанный с вязкостью масла при изменении рабочей температуры. Чем выше показатель, тем выше предельная температура эксплуатации. Для рассмотрения подобных характеристик используются международные стандарты SAE.

Также при рассмотрении характеристик моторного масла используются международные стандарты ACEA и API, определяющие марку продукта для конкретного двигателя внутреннего сгорания.

ACEA — европейский стандарт смазочных материалов, а API — система от американских производителей. Причём API принято считать более строгой в отношении масел для двигателей.

По стандарту ACEA для турбированных двигателей применяются масла классов В2-96 и В3-96. Если планируется заливать масло в высокопроизводительные моторы грузовиков для эксплуатации в тяжёлых условиях, стоит приобретать смеси E1-96.

Рекомендации по выбору и эксплуатации моторного масла

Чтобы понять, какое лучше всего подобрать масло для двигателя с турбиной, стоит учесть ряд важных характеристик и эксплуатационных параметров смесей. Традиционно для современных транспортных средств выбирают синтетические моторные масла и более дешёвые гидрокрегинговые составы.

Как только удалось определить тип продукта и основы, потребуется учесть несколько дополнительных параметров. Рекомендуется придерживаться базовых правил подбора и эксплуатации:

1. Масло должно быть рассчитано на использование в турбомоторов разных классов. Также состав должен в полной мере соответствовать необходимым требованиям и допускам для конкретных турбированных двигателей. Необходимую информацию можно получить в техническом руководстве.
2. Стоит учесть устойчивость работы средства в определённых погодных условиях. В частности, это касается отрицательных температур, при которых некоторые смеси теряют свои свойства и перестают нормально выполнять свои функции. Некоторые специалисты рекомендуют перед первым запуском провернуть турбомотор несколько раз.
3. Длительная эксплуатация двигателя на повышенных оборотах приводит к повышению температуры внутри него, что неизбежно сказывается на характеристиках масла. Допускать мгновенной остановки не стоит, так как это приводит к резкому температурному скачку и повышенному риску повреждений.
4. Турбированные моторы могут похвастаться более высоким показателем мощности, однако этот факт неизбежно приводит к повышенной нагрузке на детали силового агрегата. Однако, при правильном обслуживании и применении подходящих смазочных материалов период службы двигателя без проблем превысит показатель в 150 тысяч километров пробега.

Работоспособность и срок службы турбомотора напрямую зависят от качества используемой смазки, а также соблюдений рекомендованных интервалов между заменами масла для турбированных бензиновых двигателей или дизелей. Однако, тут стоит подходить к вопросу с позиции реального опыта, поскольку нередко автопроизводители в своей документации указывают интервалы до 10-15 тысяч километров.

Такие периоды характерны для обычных атмосферников, однако турбомоторы чаще всего оказываются куда более требовательными. Они быстрее расходуют масло и требуют более тщательного подхода. Рекомендованный период — 7-10 тысяч километров пробега или 1 год эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.

В сложных, а тем более экстремальных условиях описанный период замены моторного масла стоит сократить до 4-6 тысяч километров пробега. Это касается частых разгонов выше 150 км/ч, регулярных непродолжительных поездок, эксплуатации при низких или высоких температурах, а также повышенной запылённости или загрязнённости местности.

Топ моторных масел для двигателей с турбиной

Стараясь подобрать лучшее масло для дизельного двигателя с турбиной, имеет смысл обратить внимание на несколько наиболее популярных составов, успевших хорошо зарекомендовать себя на рынке.

Shell Helix HX7 5W40

Рейтинг откроет полусинтетический продукт, характеристики которого вполне сопоставимы с эксплуатационными свойствами высококачественной синтетики. Состав прекрасно показывает себя в самых разных условиях и подходит для использования на моторах со значительными показателями пробега.

Смесь неагрессивна и не приводит к образованию течей в системе даже в рамках длительной эксплуатации. Рекомендуется всем, кто передвигается по городу и вынужден постоянно останавливаться и двигаться в пробках.

Mobil Super 3000 X1 5W40

Премиальная синтетика универсального типа, способная хорошо функционировать как на бензиновых, так и на дизельных силовых агрегатах с турбинами. Также подойдёт для стандартных разновидностей атмосферных моторов.

Может применяться в том числе и на старых турбированных двигателях, однако в этом случае необходимо уделить особое внимание проверке герметичности и состояния уплотнителей. В противном случае протечки могут привести к не самым приятным последствиям.

Хорошо адаптируется к самым разным климатическим условиям, а также режимам эксплуатации. Прекрасно себя показывает в городе, на трассах и бездорожье.

Состав может похвастаться впечатляющими очищающими свойствами, что, впрочем, на старых двигателях с турбиной может быть не очень хорошо.

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30

Прекрасный вариант для любого турбодизельного мотора, особенно часто рекомендуемый для автомобилей марки Тойота. Способствует сокращению расхода топлива как в стандартном режиме работы, так и в режиме холодного запуска.

Обеспечивает дополнительную защиту деталей силового агрегата, оберегая элементы от негативных воздействий внешней среды в любых погодных условиях. Состав сохраняет необходимую текучесть даже при низких температурах.

Средство обладает отличными моющими свойствами, удаляя различные отложения и предотвращая окисление. За счёт этого удаётся значительно продлить срок службы турбированного двигателя внутреннего сгорания.

Castrol Magnatec Diesel 5W40 DPF

Синтетическое масло для дизеля, созданное по уникальной технологии для постоянной и максимально качественной защиты двигателя с турбиной. Специальные «умные молекулы» способны прилипать к металлическим поверхностям и формировать прочную защитную плёнку. И даже в момент запуска элементы оказываются смазанными, что предотвращает ускоренный износ.

Специализированные присадки очищают турбированный двигатель от сажи, предотвращая скапливание отложений. Также это позволяет минимизировать вероятность загустевания масла без снижения их эксплуатационных характеристик. Средство сохраняет свои параметры на всём сроке использования.

Моющие свойства относительно невысоки, что позволяет использовать масло в старых изношенных двигателях с турбиной без риска ещё больше их повредить.

Лукойл Genesis Armortech 5W40

Отечественный состав, регулярно оказывающийся в списках лучших масел для турбированных моторов. Оно — один из лучших российских продуктов, подходит для бензиновых и дизельных двигателей с турбинами.

Состав прекрасно себя показывает на всём сроке эксплуатации, обеспечивая хорошее скольжение деталей, их защиту и надёжность. Разрабатывался специально с учётом особенностей местного климата, так что прекрасно себя чувствует в широком диапазоне температур.

Подойдёт как для российских автомобилей с турбированным двигателем, так и для иномарок. Качество подтверждено огромным количеством тестов и сертификатов соответствия. Цена несколько выше среднего показателя по рынку, однако она вполне оправдана долгим сроком службы и качеством состава.

К выбору моторного масла для двигателя с турбиной необходимо подойти предельно ответственно, поскольку подобные моторы характеризуются более высокими нагрузками и рисками повреждений при недостаточной смазке. Оптимальным вариантом будет использование проверенных временем составов известных марок, имеющих массу положительных отзывов от реальных покупателей.