Правильный выбор автомобильного аккумулятора на зиму
Аккумуляторы для автомобиля хорошего качества «живут» в среднем 5–6 лет. При условиях правильной эксплуатации срок службы может достигать даже 7–8 лет. Однако зимой всё-таки есть риск, что в какой-то самый неподходящий момент автомобиль можно и не завести.
Хотя средний «возраст» автомобильных батарей 5–6 лет, очень часто бывает, что они умирают быстрее. Особенно это бывает в случаях с новыми автомобилями бюджетного класса. Вся проблема в том, что на некоторые автомобили отечественного автопрома традиционно ставят самые дешёвые батареи. В них пластины изготовлены из вторичного свинца. Такая батарея если два года отслужит — то это неплохо.
Как правильно выбрать аккумулятор на зиму
С приходом холодов многие автолюбители стремятся в автомобильные супермаркеты за новыми аккумуляторами. Какой именно аккумулятор нужен и как сделать правильный выбор, ведь ассортимент моделей достаточно широк? На что стоит обратить внимание в первую очередь? Чтобы приобрести качественную батарею на зиму, вам нужно:
- Изучите представленные модели в вашем городе, посетите несколько супермаркетов, ознакомьтесь с ценами;
- Изучите основные параметры вашего авто, которые играют роль при выборе (кондиционер, объём двигателя, его тип и так далее);
- Ознакомьтесь с инструкцией к вашему автомобилю — здесь содержится информация о том, какой именно прибор нужен;
- Определитесь, какая ёмкость батареи нужна (причём она не должна быть меньшей, чем у старого аккумулятора, но и не должна превышать её более чем на 10%).
- В зависимости от суммы, выберите класс (премиум, стандарт и так далее);
- Внимательно осмотрите товар, обратите внимание на наличие специальных отводов для газов;
- Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации к новому аккумулятору — здесь содержится вся необходимая информация.
На что обратить внимание
При выборе аккумулятора на зиму в первую очередь следует обратить внимание на ёмкость самой батареи. Выбирать следует именно такую, которая указана в руководстве по эксплуатации для вашего автомобиля. Чем больше ёмкость, тем большее количество энергии может накапливать аккумулятор. Специалисты рекомендуют приобретать устройство с такой же ёмкостью, которая и требуется. В противном случае вы напрасно потратите свои средства.
Следующим пунктом является размер клемм и габариты самой батареи. Опытные водители знают, что практически все аккумуляторы имеют одинаковые стандарты. Исключением являются лишь автомобили японского производства (их габариты несколько отличаются от стандартных). Здесь вы можете обратиться в ближайший автосалон или мастерскую, где вам подскажут требуемые параметры.
Также обратите внимание на расположение разъёмов – при другом расположении вам может не хватить провода до клеммы.
Следующим важным параметром является стартовый ток, который характеризует энергию, подаваемую на стартер перед включением двигателя. Если новая батарея предназначена для старого авто с большим пробегом, следует обратить особое внимание на этот показатель. Стандартные батареи предназначены для использования при температуре в 27 градусов. В холодное время года стартовая мощность батареи может уменьшиться до 60%, чего не хватит даже на то, чтобы завести двигатель.
Что касается ценовой политики, то для аккумуляторов для зимы можно выделить три основные класса приспособлений: эконом, стандарт и премиум. Основное их отличие в производителе и технологиях, которые были использованы при производстве батареи. Специалисты рекомендуют останавливаться на моделях класса стандарт, поскольку они имеют лучшее соотношение цена/качество. Модели класса премиум выделяются большей ёмкостью, срок службы и гарантии, а также качеством самого устройства.
Для использования батареи в зимнее время года особо важным является параметр «холодный ток». Тем выше показатель «холодного тока», тем больше ампер способен выдать прибор в условиях воздействия низких температур.
Советы специалистов
Обычно производители батарей дают два года гарантии, однако это тот минимум, который должен прослужить батарея. Изделия хорошего качества «живут» в среднем 5–6 лет. При условиях правильной эксплуатации срок службы может даже достигать 7–8 лет, но зимой уже есть риск, что в какой-то самый неподходящий момент автомобиль можно будет не завести.
Для того чтобы аккумулятор прослужил 5–6 лет, нужно раз в год проводить его обслуживание, а именно — проверять уровень зарядки аккумулятора и в случае необходимости полностью подзарядить с помощью специального зарядного устройства. Также нужно обращать внимание на плотность электролита. В случае если плотность не соответствует нормам, следует дозаправить аккумулятор электролитом.
Одной из причин, которые влияют на преждевременный износ АКБ, может быть даже неисправность генератора. Если генератор плохо работает, аккумулятор во время запуска двигателя автомобиля не получает полной зарядки. Следовательно, это влечёт за собой быстрый износ аккумуляторной батареи.
Чтобы не приобрести подделку, внимательно ознакомьтесь с маркировкой батареи, инструкцией, а также наличием гарантии на аккумулятор. Корпус должен быть прочным и без видимых дефектов, а клеммы чистые.
Ещё одной причиной преждевременного износа аккумулятора могут быть противотуманные фары и другие электрические навороты. Если, скажем, противотуманки подключены не через реле, а напрямую к аккумулятору, то он будет быстрее изнашиваться. Также не следует рассчитывать на длительную эксплуатацию аккумуляторной батареи в случаях, если зимой автомобиль ночует под открытым небом.
http://www.youtube.com/watch?v=qtxw-oPlX_0
Как видите, чтобы правильно выбрать аккумулятор для зимы, достаточно правильно определить необходимые параметры устройства. Если вы уже сталкивались когда-либо с подобным выбором, поделитесь комментариями под этой статьёй.