Рейтинг автомобилей и товаров для них
Рейтинги автомобилей и автотоваров
Обзоры, сравнения и советы для автомобилистов

Правильный выбор ламп для автомобильных фар

Когда автор сел писать эту статью, его далекий американский друг-дальнобойщик вел прямую трансляцию из своего грузовика. На дворе ночь, но дорогу видно отчетливо. И дело здесь не сколько в мощности камеры и качестве интернет-сигнала, а сколько в правильно подобранных фарах. О выборе осветительных приборов мы уже писали, теперь дело за малым – вовремя менять лампы. Но какая именно нужна? Ответим по ходу.

Фары

Можно ли использовать бытовые электролампы

Многие помнят историю таксиста, который «освещал» себе дорогу бытовой электрической лампочкой и испытателей гири в исполнении легендарного сатирика Михаила Николаевича Задорнова. И некоторые умельцы обязательно попытаются установить обыкновенные лампочки в машину. Только из этого ничего получится по следующим причинам:

  • Обыкновенная лампочка работает от сети 220 В, а в машине только 12.
  • Цоколи не совпадают.
  • В случае потенциального успеха бытовая лампочка слепила бы шоферов со страшной силой.
  • Бытовая лампочка не приспособлена к эксплуатации в режиме тряски.

Отсюда вывод – бытовая лампочка непригодна и быстро бы разболталась от езды по отечественным дорогам. Для фиксации лампочки в автомобильной фаре используют патроны с пружиной, которые удерживают надежно источник света в оптимальной позиции.

На что обратить внимание при выборе лампы

В первую очередь, изучите внимательно маркировку, а если повезет, то подробную информацию на оптике. В документации содержатся сведения о возможных типах ламп, которые допустимо применять в автомобиле. Например, если значится буква H – туда подходят исключительно галогеновые лампы.

Если же информации на фаре нет, еще одним источником станет VIN-код авто. Все машины до 2001 года выпуска вряд ли выдержат светодиодные лампы. Зато в более новых версиях эти же виды установлены по умолчанию.

Лампочка для фар

Большинство ламп, которые продаются в нашей стране, прошли омолагацию. Процедура подтверждает соответствие осветительного прибора жестким требованиям безопасности на транспорте в Евросоюзе. Все допущенные экземпляры имеют на маркировке букву E с цифровым кодом страны, выдавшей сертификат. Для нашей страны обозначение будет E22.

Виды ламп

  • Ксеноновые гарантируютвысокую яркость освещения и хорошую дальность во время снегопада или ночной поездки. Весомое преимущество таких ламп – естественность спектра для глаз водителя, что несет удобство и безопасность вождения.
  • Галогеновые лампы знакомы нам по быту – по сути, это адаптированная лампочка Ильича. Ламы с буквами H и определенной цифрой еще встречаются в магазинах. Их ресурс достигает 4000 часов, встречаются и варианты различных типоразмеров. Но энергопотребление таких приборов выше, чем у ксенона.
  • Светодиодные лампы намного выше по энергоэффективности. Дороговизна оправдана качественным световым потоком при минимальной нагрузке на аккумулятор авто. Но установить их можно лишь на модели крайних годов выпуска. Остальные просто не рассчитаны на этот вид ламп. Использование адаптеров также не предусмотрено.

Свет фар

Цоколи

Немаловажно также не сколько вид лампы, а чтобы она вошла в гнездо соответствующей фары. Для этого обратите внимание на соответствующие обозначения в маркировке. Подскажет это одна или несколько букв начала маркировки или номера модели. Для ламп отечественного производства применяется кириллическая система обозначений, для которой действует ГОСТ еще советской эпохи. Она предусматривает комбинации:

  • А – лампочка автомобильная.
  • АМН – миниатюрная цокольная.
  • АС – софитная.
  • АКГ – кварцевая галогенная.

К сожалению, за исключением последнего типа шифр не дает четкой информации о типе лампы. Но такой подход характерен для отечественных изготовителей.

Фары

Европейская классификация намного обширнее. Здесь уже реализован принцип деления на типоразмеры и по температуре света. Стандарт ECE предусматривает такую маркировку:

  • T – миниатюрная цокольная лампа.
  • R и P – лпмпы с 15-миллиметровым цоколем в диаметре и колбой 19 или 26,5 мм соответственно.
  • W – лампочка со стеклянным цоколем.
  • H – галогенные.
  • Y подразумевает оранжевый цвет колбы.

Температура света

Еще один важный фактор при выборе ламп и ходовых огней для автомобиля. Он определяет насколько качественно водитель сможет рассмотреть дорогу в условиях тумана, осадков или ночное время. При этом активно работает правило золотой середины. На заводе ставят фары с лампами температурного режима 4300 градусов Кельвина, которые идеально вписываются нормативы безопасности на автотранспорте. Максимальная граница диапазона 10000 К, но в большинстве стран фары свыше 6000 градусов запрещены.

Завершение

На этом можно поставить жирную точку. Каждый водитель вправе сам решать все аспекты выбора. Но главное помнить – любая ошибка чревата не только возможной аварийной ситуацией, но и штрафами. Кстати, излишне слепящие фары – повод инспектору ГИБДД изъять автомобиль для устранения дефекта.

Adblock
detector