Рейтинг автомобилей и товаров для них
Рейтинги автомобилей и автотоваров
Обзоры, сравнения и советы для автомобилистов

Достоинства и недостатки низкопрофильных шин

Введение

С каждым годом продавцы автомобильных рынков отмечают значительный прирост покупателей, которые интересуются низкопрофильной резиной. Внушительные объёмы продаж являются прямым воздействием моды, так как в этот период времени низкопрофильные шины очень актуальны. Пик их приобретения, чаще всего, приходится на летний период. Использование таких покрышек является ничем иным, как дополнительным тюнингом, подвластные веянию которого неосведомлённые автолюбители совершают не самую рациональную покупку, даже не узнав предварительно обо всех достоинствах и что ещё важнее, отрицательных качествах такого рода профиля. Рассмотрим все качества, которыми обладают современные низкопрофильные шины, приведём доводы, посредством которых каждый автовладелец сможет лично решить: действительно ему необходимы такие покрышки или он может обойтись и без них?

Покрышка с низким профилем

Автомобильная покрышка с низким профилем

Что представляет собой низкопрофильная покрышка?

Итак, ещё до того, как начать расписывать плюсы и минусы низкопрофильной резины, следует рассказать о событиях и фактах, которые предшествовали появлению и популярности резины с низким профилем. Изобретены такие покрышки были ещё в 1937 году одной из всемирно известных французских организаций (Michelin). Разработчики компании в поиске оптимального варианта резины предложили абсолютно новый вариант покрышек, который должен был идеально подойти гоночным автомобилям.

Шины Premier Michelin

Новые шины Premier от компании Michelin

После того как руководство одобрило нововведение, многие автопроизводители пытались использовать низкопрофильные шины в разных машинах, которые ездили по обычным дорогам. Однако слишком низкое качество покрышек погубило затею, автопроизводители отказались от её использования на несколько десятилетий, только в 1978 году появилась возможность «вдохнуть жизнь» в резину с низким профилем. Этим нелёгким делом занялась итальянская компания Pirelli.

Pirelli PZero Corsa

Низкопрофильные шины Pirelli PZero Corsa

Как определить среди массы низкопрофильную резину

Чтобы быть достоверно уверенным, что понравившийся вариант покрышек относится именно к категории с низким профилем, достаточно взглянуть на маркировку, которая проставлена на каждой шине. Практически на всей резине имеется такая надпись, как 225/55 R16, чтобы её расшифровать, нужно знать, что R16 — это показатель, который указывает покупателю на диаметр колёсного диска, так как покрышки предназначены для определённого типа колеса. Цифра 225 свидетельствует о ширине шины, этот показатель записывается в миллиметрах, число 55 показывает процентное соотношение ширины покрышки к высоте её профиля. Этот показатель чаще всего опытные автолюбители называют серией.

Тот, кто решил приобрести низкопрофильные шины, должен особенное внимание уделить такому параметру, как серия, только от него зависит тип покрышек. В продаже на любом авторынке можно найти три типа шин: первая является стандартом, вторая — низкопрофильной, а третья — спортивной. Покупателям, которые хотят остановить свой выбор на резине с низким профилем, должны приобретать покрышки, серия которых находится в пределах 55. Стоит отметить, что всего за несколько десятилетий технологии в развитии автостроения значительно продвинулись вперёд, об этом свидетельствует тот факт, что раньше низкопрофильными считались те покрышки, серия которых не превышала 70. Однако новые низкопрофильные шины должны относительно серии соответствовать 55 или быть ещё меньше.

Шины 45-й серии

Низкопрофильные покрышки 45-й серии

Достоинства низкопрофильных покрышек

Итак, какие же плюсы имеет резина с низким профилем? Самое важное её достоинство — это неординарный экстерьер, который позволяет практически любому автомобилю придать современный спортивный характер. Ввиду того что покрышки обладают большей шириной, транспортное средство имеет лучшую устойчивость, оно не подвластно боковой раскачке. Кроме того, машина становится более управляемой, несмотря на прохождение поворотов на скорости и совершение весьма резких манёвров. Наряду с этими показателями, низкопрофильные шины имеют лучшее сцепление с дорожным покрытием, способствуют быстрому торможению.

Снабжённый легкосплавными дисками автомобиль с резиной такого рода существенно снижает массу колеса, положительно сказываясь на динамических характеристиках. Не стоит забывать и об эстетической составляющей этого вопроса, которая прекрасно дополняет все вышеперечисленные плюсы. Низкопрофильные покрышки способны придать автомобилю дополнительную привлекательность.

Шины с низким профилем

Шины с низким профилем придают автомобилю привлекательность

Недостатки покрышек с низким профилем

Когда заходит речь про минусы низкопрофильной резины, в первую очередь, стоит вспомнить опять-таки про идеальные скоростные характеристики, которым способствует такой вид покрышек. Особенно ощутим это недостаток во время езды по неидеальному дорожному покрытию. Всё дело в том, что неровная дорога отрицательно сказывается не только на подвеске, но и на всей ходовой части и сроке эксплуатации диска. Довольно часто можно увидеть или услышать, как при попадании в яму на большой скорости пробиваются покрышки с низким профилем или раскалываются диски.

Низкопрофильная резина

Низкопрофильная резина идеально подходит для скоростных автомобилей

Отмечая минусы низкопрофильной резины, следует вспомнить о небольшом жизненном цикле покрышек, подверженных быстрому протиранию и износу, наличии дополнительного шума (с повышением площади контакта с дорожным покрытием увеличивается производимый шум), при значительном аквапланировании (покрышкам сложно отводить влагу), возрастающей на гидроусилитель рулевого устройства нагрузке, возможных проблемах при шиномонтаже и необходимости повышенного внимания (следует регулярно проверять давление в шинах).

Ещё одним аспектом, который может немного омрачить все плюсы, является стоимость низкопрофильных покрышек, в цену стоить вложить не только стоимость резины, но и приобретение новых дисков, обладающих большими шириной и радиусом.

Правила использования покрышек

Низкопрофильные шины, которые имеют множество недостатков, обладают слишком маленьким сроком эксплуатации, для того, чтобы продлить их жизненный цикл, следует придерживаться всего нескольких несложных советов. Главное правило — выбирать низкопрофильную резину лучше тем автолюбителям, которые живут в крупных городах и мегаполисах, где качество дорог поддерживается в нормальном состоянии, иначе такие покрышки могут прослужить меньше сезона. Приобретённые покрышки с низким профилем должны обязать владельца постоянно проверять в них давление, даже незначительные отклонения могут привести к неприятностям, чего нельзя сказать о стандартной резине. Во время езды на низкопрофильной резине следует придерживаться весьма аккуратного и бережного вождения.

Заключение

Зная о том, какие плюсы и минусы имеют покрышки с низким профилем, каждый автовладелец может решить вопрос приобретения такого рода резины. Нельзя недооценивать достоинства низкопрофильных шин, которые особенное преимущество дают владельцу в сравнении с экстерьером массы простых однообразных автомобилей, которые вкупе с литыми или коваными дисками способны подарить транспортному средству привлекательный внешний вид. Однако не следует забывать и о недостатках такого рода резины, который требует от автолюбителя траты немалой денежной суммы.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне
Мас Моторс
Распродажа новых автомобилей
Скидки на новые автомобили 2017 и 2018 года выпуска.
Кредит 9,9% и рассрочка 0%
www.riaavto.ru
Подробнее